のんびりなまけにっき２

近年、レクサス車の販売好調と同様、京商製ミニカーの販売も増えているようで、人気カラー（ホワイト系）は予約段階で完売、その後はプレミア価格がつく傾向が続いています。 時折再生産されているようですのでご照会させていただきます。 ちょうどポイントが沢山付与されるセールス中ですし、送料込みで１番お買い得感のあるショップ（楽天：ジョーシンweb）ですので、手に入れたかった方はぜひチェックしてみてく…

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レクサスの新マルチメディアシステム（ディスプレイオーディオ、ディスプレイオーディオPlus）のソフトウェア・アップデートが2024年10月23日に配信されています。 適用車種が限られていますが、その中になんと、まだ日本国内では生産（販売）されていない「GX」（GX550）も含まれているという少し不思議な内容となっています。 RZ(2023.3-2023.11) RZ(2023.…

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レクサスNX「2025年モデル」から投入された新グレード”OVER TRAIL"では、フロントグリル、ウィンドゥフレーム、ドアハンドル、ルーフレールをブラック系パーツで仕上げている他、ドアミラー中央のメッキガーニッシュもブラック塗装（クリアブラック仕上げ）となっています。 類似のパーツはレクサス「RX500h”F SPORT Performance"」やレクサス「RZ」でも装着され…

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レクサス「LFA」が2009年10月21日発売してから「15年」とのことです。 今年度、もしかして15周記念として後継車種の発表があったりして・・・ 天使の咆哮として知られるサウンド、「LC500」とはまた異なるサウンドは多くの人を魅了するかと思います。 よろしければ、今宵はぜひLFAサウンドをお楽しみ下さい。 ▼LEXUS LFA Engine Sound（エンジンサウンド体験…

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レクサスIS 2025年モデルの受注再開が待ち遠しいところですが、再開と同時に、人気グレード「Mode Black」が設定されるかどうかも気になるところです。 先般、北米市場でフレアイエロー（ネープルスイエローコントラストレイヤリング）の特別仕様車が発表されたことから、これは「Mode Black Ⅳ（モードブラック4）」が日本でも設定されると確信しました。 モードブラッ…

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ここ数日間で北米市場においてスポーツセダンレクサス「IS」、ラグジュアリークーペ「LC」の2025年モデルが発表されたこと、そして先日は「LX」の年次改良・・・ いずれも日本仕様版は発表されていませんが、上記３車種については２０２５年モデルの日本仕様もほとんど同様に販売されるものと主笑えます。 なお、レクサス「RC／RCF」に関してはまだアナウンスがないのは少々不安ではあります。 モデ…

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レクサスのフラッグシップSUV「LX」シリーズが発売以来初の改良とともに、以前から商標登録状況で噂となっていた新型ハイブリッドシステムを「LX700h」を発表しました。 ▼LEXUS、「LX」を一部改良するとともに新開発ハイブリッドシステムを搭載した「LX700h」を世界初公開（2024/10/11） https://global.toyota/jp/newsroom/lexus…

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先に「IS」2025年モデルの発表を記事化させていただきましたが、2024年10月4日に、レクサスのフラッグシップクーペ「LC500/LC500h」の2025年モデルが発表されています。 ▼レクサス北米プレスルーム BOLSTERING EXCELLENCE: 2025 LEXUS LC 500 / 500h（2024.10.4） https://pressroom.lexus…

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2025年モデルのレクサス「IS」が北米市場で発表。 日本では発表が遅れているようですが、2025年モデルにおいては、大きな改良もなく継続販売されることが判明しました。 ガソリンモデルの「IS300」、「IS350」も継続販売され、セーフティシステムは「Lexus Safety System+2.5」、ナビゲーション（マルチメディア）システムも新世代へのアップデートはありませんでした。 内…

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様々な商品、サービスの値上げが続きますが、「トヨタ／レクサス」T-connect/G-Linkの有償サービスの一つである「車内Wi-Fi」の値上げニュースです。 値上げ時期は「2024年12月1日」からということで、約2ヶ月後です。 肝心の利用料金は、今まで月額「1,100円」だったのが、「1,650円」と一気に約「1.5倍」となり、かなりの値上がり率となります。 ht…

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日本におけるレクサス開業年（2005年）から唯一現在までラインナップされているFRセダン「IS」 2013年にフルモデルチェンジし、既に11年が経過し、レクサス車では最も長いモデルライフとなり、直近の大規模マイナーチェンジ（2020年11月）からも既に4年が経過しようとしています。 クルマの大型化に伴うなか、機械式駐車場に格納できる高さ「1550mm」、幅「1850mm」を死…

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いよいよ2024年度も上期が過ぎようとしています。 レクサス車においては、今年度これまでに新規に改良されたのは「NX」と「LBX　MORIZO　RR」のみ。 新型車として「GX」が発表となりましたが、今年中の発売はないと考えられますので、認証不正問題等の影響か、年次改良もまったくといっていいほど行われていないのは非常にさみしいですね。 その影響もあり、「工場出荷時期目処のご案内…

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最近、トヨタブランド車とレクサスブランド車の「差がなくなってきている」との話題を目にする機会が増えています。 確かにそのとおりで、特にトヨタブランド者のレベルアップがものすごくなってきており、レクサス車専用装備がほとんど新規開発・搭載されなくなってきています。 実際のところは、見えない部分の補強や剛性強化、静音化のほか、樹脂パネルのクオリティ、縫製やシート・ステアリング、ルー…

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レクサスの2024年度販売台数（登録台数）は、自販連データ等によると、2024年1月〜8月までの8ヶ月間で約「60,322台」となっています。 開業から長年年間「5万台」が一つの指標であった時代からは信じられないほどの販売数になっています おおむね月平均「約／7500台」ペースですので、残りの4ヶ月も同様のペースの場合は「90,322台」となり、2年連続での年間「9万台」というかなりのボリュ…

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レクサス公式サイトの「LEXUS News」、メールマガジンで流れてきたので目にされた方も多いと思いますが、KINTONE FACTORYでスタートした「LEXUS UPGRADE Selections」の記事が面白いです。 ▼愛車への「愛」からスタートしたアップグレードサービス　（2024.9.6） https://lexus.jp/magazine/post/?id=qg6n…

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