のんびりなまけにっき２

日刊自動車新聞の記事、これは驚きました！ レクサス期待の次世代BEV車　「LF-ZC」、「LF-ZL」がどうなるのか、まずは注目です！ 【引用】 トヨタ自動車が、２０３５年に高級ブランド「レクサス」を電気自動車（ＥＶ）専用ブランドにする方針の撤回を検討していることが分かった。３０年には欧州、北米、中国で販売全車をＥＶとする中間目標を持つが、実需や現地の政策などを踏まえ、達成…

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年度末仕事が忙しくすっかり「RZ」のレポートが遅くなってしまいました・・・ 突如発表された「RZ」のマイナーチェンジともいえる大きな改良はかなりのインパクト！ すでに多くのカーメディアやYouTuberさんが取り上げています。 改良内容は、ボディ剛性強化や乗り心地改善、ステアリングフィール改善などなど一般的な「年次改良」内容を大きく超え、バッテリー自体の改良、eAxleの高出力化、「R…

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レクサスの「F」モデル終焉が近づいていると思いきや米国特許商標庁欧に「RZ F」の商標出願がされたという話。 本当に発表されるかどうかは別として、レクサスの（Lexus International President）プレジデント渡辺氏が「RZ」のチーフエンジニアということも影響しているのか、BEV専用モデル「RZ」のラインナップが凄いことになっています。 従来のレクサス車で…

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2024年のオートサロンにて突如発表された「RZ450e」の特別仕様車「RZ450e」“F SPORT Performance”。 100台限定での抽選販売ですが、レクサスインターナショナルギャラリー青山にて現車を見てきましたのでレポートさせていただきます。 ▼RZ450e　“F SPORT Performance” ＜動画＞ フロント部分にもふんだん…

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レクサス初の完全新規電気自動車「RZ」に「RZ300e」が加わりました。 リヤモーターをなくし、タイヤ／ホイールについては「18インチ仕様」を標準としたもので、航続可能距離が「RZ450e」に比べ約「100km」伸びているのが特徴。これにより「DIRECT4」のエンブレムも外れています。 なお、「RZ450e」発売時は未対応だったバッテリー残量の％表示（Soc［State Of Ch…

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