のんびりなまけにっき２

今回は、新型LS（MC版2021年モデル）で採用される、新カラー「銀影（ぎんえい）ラスター」の話題。 2020年秋からレクサスはシルバー系のボディカラーを一新しており、プラチナムシルバーメタリックに変わり「ソニックイリジウム」を採用。そして、従来の「ソニックシルバー」の代替となるのが有償オプションカラーの「銀影ラスター」＜1L3＞。 ニュースリリースやプレカタログでも究極の金属質…

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2020年11月中旬発売予定のレクサスのフラッグシップセダン「LS」が発売からちょうど3年という短期間でマイナーチェンジを敢行。 コロナ禍や、自動運転機能の開発遅延で発売延期か？との噂も立ちましたが、7月のニュースリリースで発表された「Lexus Teammate」の機能のうち、「 Advanced Drive」（いわゆる自動車専用道路での自動運転機能）は11月のMCモデル発売時は「見送り」…

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新型レクサスLS（マイナーチェンジ版）が発表され、外観デザインは絶賛ではないものの、「正当進化」として捉えられているようですが、内装に関しては想定以上に変化がなく、特に「ナビモニター」に関しては不評の嵐・・・といったところですね。 もともとLC・LSは非常に透明度の高い湾曲したキレイなクリアーパネル内にナビ画面が埋め込まれていました。 現行LSの12.3インチワイドスクリーンと助…

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発売時期から考えるとそろそろ公開か？と思われていた新型LS、2020年冬発売と正式アナウンス、電撃公開です！ 時節柄、本来はワールドプレミアが行われるところ、日本で先行してプレスリリースが実施されています。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/33020460.html?padid=ag478_from_kv 例のごとく詳細なスペックは不明、…

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レクサスISのビッグマイナーチェンジに続き、2017年10月に発売したレクサスのフラッグシップセダン「LS500/LS500h」が早くも今秋にマイナーチェンジすることが確定との情報が入ってきました。 レクサスLSは発売以降、毎年着実に年次改良を重ね、2019年10月の改良では乗り心地や静粛性の強化、ハイブリッドシステムの制御変更など本来のLSが持つ特徴を強化し、フラッグシップサルーンとして…

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