のんびりなまけにっき２

レクサスのフラッグシップセダン「LS」。 現行モデルのデビューは2017年10月、そこからほぼ毎年「Always on」での改良を実施しすでにすでに7年が経過しました。 直近では昨年2023年10月の改良で、ボディ剛性強化や乗り心地の進化のほか、「12.3インチフル液晶メーター」や「ドライブレコーダー機能」、「デジタルキーの設定」「Lexus Safety System+3.0」への移行…

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まったく盲点でした・・・ すっかり話題にならなくなって寂しさのある、レクサスのフラッグシップセダン「LS」(LS500/LS500h) 当初の評判が今一つであり、評判を落としたLSですが、その後ほほぼ毎年のたゆまぬ改良を行い、現行モデルはフラッグシップセダンにふさわしい乗り味や質感を備えるまでに進化したとの評価もある一方、インテリアの進化が止まっている（むしろ退化？）しているため、ライバルの…

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レクサス恒例の夏〜秋の年次改良、フラッグシップセダン「LS」の改良についての話題です。 最近はめっきり「LS」を見る機会が減り（当方が都市部から転居したせいもありますが・・・）、同様に輸入車勢も含め、ラージクラスのセダンを街なかで見かける機会は激減して、「アルファード等の大型ミニバンや各メーカーが力を入れている大型SUV」への置き換えがますます加速している印象です。 レクサス「L…

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予定通り、新型レクサス「LS」の2023年モデルが発表されました。 すでに多くの方がご承知の通り、ほとんどのレクサス販売店ではすでにLSの2023年モデルは「完売」状態となっています。 生産予定枠があっても相当な少なさと思いますので、気になる方はぜひ販売店にお問い合わせを。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38093985.htm…

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既報通り、高度運転支援技術の新機能「Advanced Drive」を搭載した、レクサスLS（LS500h）と、MIRAIが発表されました。 （新型LSは4月8日、MIRAIは4月12日の発売） https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35063079.html 装着グレードは、既報通り、ハイブリッドの「LS500h」 かつ「…

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