のんびりなまけにっき２

2020年8月に生産終了がアナウンスされたレクサス「GS」。 もともと生産台数に限りがあるとのことで、早期終了が噂されていましたが実質的にオーダーストップとなった模様です。 公式サイトでも「販売が終了する」旨の表示がされていますが、実際はほぼ発注枠が残っていない模様です。 （先週末時点で、ごく少数の特定の装備組み合わせでしか受注ができないとのことでした） https://le…

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レクサス開業からのモデル「レクサスGS」がモデル廃止になることが決定し３週間が経過しましたが、約8年前に出版されたモーターファン別冊「新型LEXUS　GSのすべて」を見ながら当時を思い返してみました。 日本市場における第2世代目のレクサスGSには2012年1月に発売。 「品質やサービスはいい。しかし退屈だ、つまらない」と評される多かったレクサスのイメージを刷新するため開発された「…

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2020年4月23日、ついにこの日がやってきました。 当ブログでも何度も取り上げたレクサスの基幹セダン「GS」がついに2020年8月をもって生産終了の公式アナウンス、そして特別仕様車“Eternal Touring”が6月1日に発売されることもアナウンスされました。いずれもおおむね既報の通りの内容です。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexu…

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以前レポートさせていただいたレクサス「GS」販売終了については多数のコメントやメッセージをいただくなど、皆さんのGSに関する思いを改めて感じた次第です。 ■レクサスGS　ついに2020年6月受注停止！最後の特別仕様車の設定（2020/3/17) http://www.namaxchang.com/article/474092925.html カー雑誌「マガジンX」におい…

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レクサス日本国内開業から販売していた「GS」シリーズ（GS450h/GS350/GS300h/GS300）が2020年6月に受注停止し、2020年8月生産をもって、いったんその幕を閉じます。 GSは、レクサスでももっとも多くのエンジンを搭載し、前モデルでは「GS430」、「GS460」の設定など、レクサスLSと並びレクサスのラグジュリアリー部門の車種として、多くのオーナーに愛されてきました。 …

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