レクサスLC 近々オーダーストップか?今後の年次改良で期待したいこと!

レクサスのフラッグシップクーペ、「LC500/LC500h」、年次改良が実施される模様です。 昨年(2023年6月)に実質的なマイナーチェンジ相当の改良を実施していますので今年度の改良は小規模と思われます。 すでに改良内容は確定しているかと思いますが、LCは日本国内においてはまだしばらくラインナップに残っているかと思いますので、納車後ちょうど1年が経過するので、あらためて今後(または次モデル…

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レクサスLC、純正「オレンジブレーキキャリパー」後付が可能に!

「NX」の「3倍明るくなるイルミネーション」で人気が爆発した感のある、メーカー純正カスタマイズ「KINTO FACTORY」にて、レクサスのフラッグシップクーペ「LC」のオレンジブレーキキャリパーが新設定されました。 ▼KINTO FACTORY https://factory.kinto-jp.com/ LCのオレンジキャリパーは、2021年9月の年次改良にて追加され…

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レクサスLC500 エンジンオイルを「Mobil1」変えると激変でした!

先日、無事にレクサスLC500(24MY)の納車後半年点検が終了しました。 今回は、無償の純正エンジンオイル交換をアップグレードして「Mobil1」(0-20W)にしてもらいました。 そこで驚いたのが、驚異的にアイドリング時のエンジン音が静かになったことです。 エンジンの回転数は550〜600rpmぐらいで通常時とかわらないのですが、まるで「LC500h」(ハイブリッド)と思う…

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レクサス LC500 納車後6ヶ月目のレポート!

早いもので、レクサスLC500(24MY)が納車されてから6ヶ月が経過しました。 納車当時の感想からあまり変わっていませんが、実際に半年間所有してみての感想です。 ■変わらぬデザイン 2017年3月のデビューからすでに丸6年が経過して、一度もエクステリアのデザインが変更されないという珍しいモデルですが、古さを感じさせないエクステリアデザインは今も街中での注目を集めたり、…

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LEXUS LC500・LC500h  USで2024年モデル「クイズ」公開中!

記事の更新が追いついておらず申し訳ありません。 レクサス「LC」2024年モデル、日本でも順調に納車が進んでいるようで、町中でも徐々に新ホイールを装着した2024年モデルを見かけるようになりました。 当方は久々の外装カスタマイズで「LEMS」製のカーボンパーツ(グリルモールロア ドライカーボン)を購入しました。 美しいカーボン柄とプロテクションフィルムを貼ってから施…

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