特別仕様車 「”F SPORT” MOde BlackⅥ」 についての概要も明らかになりました。
▼LEXUS、ISに特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅵ”を設定するとともに、一部改良を実施(2026/9/17)
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44827680.html
ホイールに関しては、すでに北米で先行公開されていましたが、詳細は明らかになっておりませんでした。
今回、機能詳細カタログと、ディラーオプションカタログで詳細が判明しましたね。
BBS製鍛造アルミホイール「ブラック塗装」
なお、Mode BlackⅤ発売時の鍛造アルミホイールでは「ブラック塗装」と「マットブラック塗装」の2種類準備(DOP)されていましたが、今回の「Mode BlackⅥ」発売と同時設定されたものは、「ブラック塗装」のみで、「マットブラック塗装」はありませんでしたね。
注目は、今回は細身のスポークだったので、「軽量化」がされているのかな、と思いきや、歴代の「MODE BLACK」のホイールと(ほぼ)同じ重量でした。
こちらは、ディラーオプションカタログで確認できます。
フロント、リヤともに1個「13kg」とのこと。(純正は1個「14.5kg」なので、1つあたり「1.5kg」の軽量化)
https://lexus.jp/models/is/pdf/dealer_option.pdf
インテリアに関しては、北米仕様の「グリーン」のステッチではなく、一般的な「ホワイトステッチ」でした。
ウルトラスエードの部位も、「Mode Black5」から変更はなく、シートの他には「ドアトリムアームレスト/フロントコンソール上部」でした。
フロントコンソール上部とは、いわゆる「センターアームレスト」の部分のことですね。
その他、すでにご契約された方はご存知のとおり、ディーラーオプションが値上がりしています。
LSでは値上がりしていなかったものも、「IS」では値上がりしており、特に多くの方が購入している「フロアマット」の値上がりは痛いですね。
ついに”F SPORT”専用フロアマットも121,000円ですか・・・!
トランクマットも、LSと同様値上がり。(値上がり幅も大きく、37,000円に・・・)
ここまで値上がりすると、社外品の方が良いように思いますが。
純正も「黒(ブラック)」しかないですし、ロゴも旧ロゴのままで、「L E X U S バラ文字」ではありません。
たとえば、「ヘーゼル」や「プロミネンス」といった内装カラーにあう純正フロアマットならディーラーオプション品を選択する価値もあると思うのですが、カラーがブラックしかないのは残念。
▼楽天 アルティジャーノ C2000 シリーズ(フロアマット)
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純正品と比べると「1/3」の価格ですみますね。クオリティも問題ありません。

この記事へのコメント
旧IS
延命させて、価格も高騰しているけど、デザインや装備の進化が素人目には全く見えません。街で見かける事もごく稀。
日本で、BEV全盛に持っていくには、まだ時期尚早。もっと充電設備面を日本中に張り巡らす必要もあります。
中東問題でガソリン価格は高止まりという状況。
トヨタの全方位戦略もしっかり維持してもらいたいところですが、どうしようもない状況か、ため息😮💨
なまっくす
コメントありがとうございます。
「IS」がここまで商品寿命を伸ばしているのは本当に驚きですよね!
「LF-ZC」の発売中止の影響もあるのではと思いますが、しばらくはセダン・クーペ型の新型車やBEVが登場することはなさそうなのは残念です。
トヨタ/レクサスのBEV車も目立ったスペックのものがないのでなかなか注目されませんが、もう少し早いペースで充電設備などインフラは整えて欲しいですよね。(トヨタ/レクサスの規模なら、充電専用拠点などあってもいいですよね〜)
>ここまで、旧世代ハイブリッド車を延命させるレクサス(トヨタ)のメーカーとしての思惑が分かりません。
>延命させて、価格も高騰しているけど、デザインや装備の進化が素人目には全く見えません。街で見かける事もごく稀。
>日本で、BEV全盛に持っていくには、まだ時期尚早。もっと充電設備面を日本中に張り巡らす必要もあります。
>中東問題でガソリン価格は高止まりという状況。
>トヨタの全方位戦略もしっかり維持してもらいたいところですが、どうしようもない状況か、ため息😮💨