のんびりなまけにっき２

一足早くオーダーストップとなった、レクサス「NX350」（2.4Lガソリンターボ）ですが、公式webサイトでも正式に販売終了がアナウンスされています。
当方が確認したのは8月10日ごろですが、夏季休暇中でも更新しているんですね・・・(8/7時点では未掲載だったかと）
最近では、販売終了についてはニュースリリースを出さず、webサイトで告知するのが主流となっています。



https://lexus.jp/models/nx/

NX350のみ販売終了のアナウンスが掲載されていることがポイントです。



ここでのポイントは、この形態でのアナウンスが発表されるのは、「次モデルは存在しない」ということで、大規模なマイナーチェンジが行われた際には、「NX350」は存在しないことを暗に示す内容となっています。

よって、「NX450h＋」や「NX350h」がオーダーストップとなっても、同様の表示が出ることはないはずです。

これまでに同様の表示が行われたのは「RC」シリーズ、「UX300e」、「LCシリーズ」で、いずれもモデル終了となっています。



これにより、実用的なガソリンエンジンモデルをお求めの方については「RX350」が残された選択肢となりそうです。
特に、2026年4月以降、「RX350」はRXシリーズで人気No1の座が継続しています。

▼LEXUS RXシリーズ　販売（登録）状況

＊自販連データ等をもとに当サイト調べ

以前もレポートしましたが、「RX350」の販売比率が大幅に高まり、従来の王座だった「RX500h」を上回る状況が続いています。
商品力が上がったのもありますが、RXシリーズの中では最も価格帯が低く、リセールヴァリューが高いことも理由かと思います。
また、時限措置ではありますが、「環境性能割」が廃止となり、ハイブリッドモデルと、ガソリンモデルの実支払額の差が縮まったことも大きいでしょう。

今回、「NX」で同型のガソリンターボエンジンモデルが廃止となったことにより、「RX」も近い将来に廃止になると考えるユーザーが増えるかと思いますので、お盆休み明けにも開始されると想定される、「RX：2027年モデル」の受注開始に関しても、「RX350」の人気がさらに高まる可能性がありますね。