のんびりなまけにっき２

新型レクサス「NX」（マイナーチェンジ）の発表が待ち遠しいですが、残されたHEVモデル、「NX350h」に関しても生産数が限られているとの情報が・・・

NX350hは、発売からまもなく5年が経過するにもかかわらず、今も月平均「1500台超」を記録する、日本市場に投入されたレクサスとしては最も売れたクルマとなりますので、残りの生産数が示されたとすると、あっという間にオーダーストップとなる可能性が高いですね。


▼【いよいよ全て打ち切りへ】NX350hも残り生産台数が提示へ！受注打ち切り情報に関するまとめ動画。今買うか悩んでいる方向けに、ガチ勢二人でレクサスNXの前期型最終モデルの内外装チェック！／CSK Review CHANNEL




NXシリーズの中でも特に「NX350h」は、価格、デザイン、性能、使い勝手等、全方位で優れた車種のため、いまだに勢いが衰えず売れ続けている稀有なモデルとなりますが、この調子であれば、夏休み明けにはすでにオーダーストップとなる可能性が出てきています。
これは想定外です・・・てっきり、「RX」の2027年モデル受注し開始まではオーダーを受け付けると思っていましたので・・・



多くのレクサス販売店は、8月8日（土）または8月10日（月）ごろから大型連休に入るので、それまでに新型車が発表されればよいのですが。
猛暑が連日続きますが、暑さが吹き飛ぶようなサプライズの発表を期待したいところですね。


私も「NX350h」も間も無く5周年を迎えるのですが、少しずつ純正戻しをしております。
外したパーツは里親募集をさせていただきたいと思いますのであらためてよろしくお願いいたします。

OVER TRAIL専用パーツ「ジオレイヤー」は”F SPORT”にもなかなかマッチし、気に入っていました。



久々に純正に戻しましたが、改めて見るとこれもいいですね！（当たり前）
ただ、私的にはもう少し金属感のある方が良かったので、新型NX（2027年モデル）では進化していれば嬉しいと思います。




初年度モデルのため、グローブボックスも「ブラック」に戻りました。
ここは、絶対にカラード化の方がいいですねぇ。



また、内装色にあわせた「グローブボックス」を開発するとは本当に凄いことです。
売れに売れた「NX」だからこそできた芸当といえますが、メーカー開発陣の方の情熱も素晴らしいと思います。
新型「NX」がどのようなインテリアになるのかわかりませんが、前期モデルの良さもぜひ受け継いでいって欲しいと思います。