さて、販売終了がアナウンスされ、生産終了予定の「LEXUS 「LC500/LC500h」ですが、一足お先に特別仕様車”PINNACLE”のページが消え、通常モデルのみの掲載となっていることが判明しました。
https://lexus.jp/models/lc/
もともと、特別仕様車”PINNACLE"に関しては、クーペ/コンバーチブルそれぞれ「オーナー枠50台」、「一般枠50台」の合計「100台」、全モデル合計で「200台」でしたたが、”PINNACLE”のページが消失したことから、特別仕様車”PINNACLE”に関しては、すべての供給分の製造が終了したのかもしれませんね。なお、ニュースリリース自体は残っていますので安心です。
もう最終モデルが発表されてから、「1年」が経過するのですね・・・
▼LEXUS、「LC」を一部改良するとともに、特別仕様車“PINNACLE”を設定(2025/7/25)
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/43103345.html
LC500/LC500h 販売終了に伴い、中古車価格も高値維持しているようで、このクラスのクーペとしてはかなり珍しいようです。
認定中古車(CPO)では、特に最後のマイナーチェンジをした「2023年6月以降」(MY24)のモデルがかなり希少となっています。
賛否両論あるかと思いますが、今から購入するのであれば、先進安全装備(Lexus Safety System+2.5)がアップデートされ、駐車時に便利な「パノラミックビューモニター」装備、そして「2画面分割表示」にようやく対応した12.3インチ式タッチディスプレイ&新マルチメディアシステムに対応し、ホイールも新デザインとなっていますので、装備面を総合的に勘案してもお勧めです。
https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=LC
カババ では、なんと ほぼ未使用の”PINNACLE” が「2650万円」で落札・・・
https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/32615
こちらは「2720万円」で販売中!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7184712193/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=ZNK
これまでにも、2380万円、2620万円で流通(販売)されていた経緯もあるので、レクサスのクーペとしては珍しくプレミアムがついている状態のようです。
(いずれもほぼ新車同様のコンディションのようですが)
いずれもオーナーさんは、販売店との「1年以内の売却(転売)」防止にサインをして購入しているはずなのですが、大丈夫なのでしょうか・・・
(法的拘束力はないにせよ)
なお、先日コメントいただいて判明したのですが(なぜ気づかなかったのか・・・)
納車当初から少々違和感のあった、LC500 Convertibleの「シートベルトストラップ」、当方車両は「ブラック(&ホワイトステッチ)」なのですが、展示車の車両や、動画サイトやSNSで公開されている画像をみると、全部「サドルタン」なんですよね・・・
これはいったい・・・希少モデル?(笑)

この記事へのコメント
Yz
中古車の台数も減っているので私が所有している低走行のSパケオレンジ内装もそれなりに期待大です。まだ売りませんが。