レクサスの新しい道を切り開く「Lexus Challenge」のサブネームをもつ、ラグジュアリークーペの「LC」ですが、正式に3月11日（？）に、販売終了の旨がレクサス公式ウェブサイト、製品紹介ページに公開されました。
なお、現時点ではニュースリリースはありませんので寂しい限りです・・・
（うーん。こんな終わり方で良いのでしょうか・・・ピナクル販売で匂わされてはいたものの、正式に販売終了することはニュースリリースされておらず、なんらかのアナウンスは欲しいところです。）
なお、残念なことに一部では部品供給の問題からか、契約後のオーダーカットも発生しているようです。
（３月１日に注文した方で、オーダーカットの情報をいただいております）
販売終了の噂から2年近くは販売が続きましたので、他車種のように突然の販売終了ではないにせよ、SNSで情報収集されていない方にとっては突然の販売終了に見えるでしょうからショックですよね・・・
「ES」との違いは、新型の告知がされていないことです。
ほどなくして、「RC」や「RCF」と同様に、製品紹介ページも閉鎖されると思いますので、LCファンの方は、今のうちにカタログ（PDF版）などの保存や情報をスクリーンショットしておくことをお勧めいたします。（説明書は残ります）
マットクリア塗装メンテナンスガイド
https://lexus.jp/models/lc/pdf/lc_matteclear_guide.pdf
カタログ
https://lexus.jp/models/lc/pdf/lc_catalog.pdf
ディーラーオプションカタログ
https://lexus.jp/models/lc/pdf/dealer_option.pdf
幸いにもファイナルモデルである、2026年モデルを手にされた方は（当方含め）、デビューから9年経過したモデル最末期のクルマということもあり、よほど愛着をお持ちと思いますので、自分がクルマを運転できる限り所有し続けたいものですね。
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この記事へのコメント
さかしん
HS250hから数台乗り換えて、現在なっくす様と同じLC500 ConvertibleとLM500h version L、シビックTYPE R（FL5）を所有し、それなりにカーライフを楽しんでおります。
私のLCは2024年型いわゆるMC後のホイール衣装変更/ディスプレイ大型化モデルなので比較的新しいですが、やはり生産終了したとなれば寂しいですね。
恐らく最後のV8 NA 5,000cc 2UR-GSE搭載車を大事に乗っていこうと思います。
再び同車種オーナーとなりましたので、よろしくお願いいたします。
なまっくす
大変ご無沙汰しております！HSC懐かしい〜！
そして、所有ラインナップがまたすごいですね！順調そうでなによりです！
後期型LCは本当に完成度が高くなり、多くのユーザーに味わって欲しいですよね。（欠点も多いですが、複数車両保有なら妥協できる範囲ですよね）
ぜひ、引き続きよろしくお願いいたします！
>こちらのHPでのコメントは初めてですが、以前HS250ｈ時代にみんカラでお世話になりました。相変わらずの情報量に感服しております。
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>HS250hから数台乗り換えて、現在なっくす様と同じLC500 ConvertibleとLM500h version L、シビックTYPE R（FL5）を所有し、それなりにカーライフを楽しんでおります。
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>私のLCは2024年型いわゆるMC後のホイール衣装変更/ディスプレイ大型化モデルなので比較的新しいですが、やはり生産終了したとなれば寂しいですね。
>恐らく最後のV8 NA 5,000cc 2UR-GSE搭載車を大事に乗っていこうと思います。
>再び同車種オーナーとなりましたので、よろしくお願いいたします。