のんびりなまけにっき２

発売から５年目に突入した、日本市場における最も売れているレクサス車「NX」ですが、
2026年2月4日ごろから「運転支援アップデート」の第３弾が配信（無償）されているようです。



https://lexus.jp/ltc/service/update/


しかしながら、当方の初期型NX（MY22）ではまだ配信が行われていませんでした。

運転支援アップデートの説明書はこちらから確認できます。
https://manual.lexus.jp/safetysu/index.html



今回、「Ver.3」での変更点は、プリクラッシュセーフティシステムの機能拡張。





右左折時に、横断歩道上の歩行者や自転車を検知する機能について、自車の死角となりやすい、後ろ方向から来る歩行者、自転車も検知するとのことで、これはかなり有用な機能に感じます。横断用信号が点滅しているときに、後方から猛ダッシュで走ってくる歩行者は自転車に「ヒヤリ」とさせられた方は多いと思います。

また、走行中、先行車両との速度差が大きい時や先行車が急減速した時の対応範囲が拡大するようで、これは新型プリウス等で配信されている「トヨタセーフティセンス最新化２」のアップデート内容と同じようです。




現時点の配信内容を見る限りは、トヨタブランドの運転支援アップデートは有償（約11,000円）ですが、レクサスは「無償」という違いがあります。
これらの機能は特段快適性が向上するわけでもありませんし、一定の費用がかかりますので、有償だと更新をしない、という方もそれなりにいらっしゃると思いますが、無償であるならば、更新しない手はありません。

レクサス車は確かに初期費用は高い傾向にはありますが、このような先々の「先進安全機能」のアップデートの更新費用も含まれている、という点では安心できそうですね。
（とはいえ、「G-LINK」の利用料が３年は無料、それ以降は有料、という点があるので、そこに更新料金が含まれている・・・という考え方もあるのかもしれませんね）

また、車種によりアップデートタイミングが異なるようですが、常にといっていいほど「NX」の更新が先陣を切って行われていますので、その意味でも「NX」はこれからも安心して購入できる車種であるのではないでしょうか。