のんびりなまけにっき２

レクサス「IS」の展示・試乗開始が待ち遠しいですね。
先日、「Impress Carwatch」等で取り上げられていますが、内装材の「Bamboo＋®️」に関するニュースリリースがサプライヤーの「（株）東海理化」社より行われています。
これまでは「Forged bamboo」と呼称されていましたが、同社が製品化するにあたり「Bamboo＋」というネーミング（商標登録済み）となったようです。

▼Impress Carwatch」／レクサスの新型「IS」に東海理化の竹繊維複合材料「BAMBOO＋」を初採用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2080708.html


▼東海理化　／ニュースリリース
竹繊維複合材料「BAMBOO＋®」がLEXUS の「Forged bamboo」として採用～新型 IS のオーナメントパネルに活用～
https://www.tokai-rika.co.jp/release/file/20260119.pdf



「Forged bamboo」は、遠目に見ると、カーボンっぽく見えることも魅力でしょうか。
レクサスでは「RCF /GSF」で一時期採用されていた、「フォージドコンポジットカーボン」　に似ていることも特徴で、「カーボン＝軽量＝ハイパフォーマンス」という連想をしますので、特に”F SPORT”系の車種には似合うのでは？と思います。



バンブーの内装材への利用は2012年レクサス「GS」から採用され、その後「RX」、「ES」などに拡大していきましたが、最近は、印刷技術が飛躍的に進化して、天然粗大のみならず、フィルムやプリントしたものも増えてきていることもあり、第4世代LEXUS（2021年のNX以降）での使用はされていませんでしたので、バンブーが形を変えて採用されるとなると、久々の採用となります。



LEXUS公式サイトの「LEXUS NEWS」でもバンブーについての思いが取り上げらてれていますので、ご興味のある方はぜひチェックいただくと良いかと思います。

▼LEXUS NEWS
Bamboo（竹）を活用したクルマづくり【SDGs】
https://lexus.jp/magazine/post/?id=ug38is46amj

今後は「横展開」していくとのことですが、私的には、ぜひ新型「ES350e /ES350h /ES500e」にも採用してほしいところです。
（センターコンソール部分だけでなくパワーウィンドウスイッチパネルへの採用も似合うのでは・・・と思います）
せっかくなので、「IS」採用後に発表される「ES」にもぜひ「Forged bamboo」を使用して欲しいものです。