一気に電費、バッテリー、快適性が改善されたようで、なかなか評判が良いようですね。
今回、レクサス「RZ」2026年モデル発表を機に、レクサスの売れ筋SUVモデルの各種ガラス性能を一覧化してみました。
「RZ」が相当に快適性・遮音性の面でも気を使っているのがわかりますね。
なお、レクサス「RZ」2026年モデル 各種ガラスの性能一覧は公式FAQから確認可能です。
https://lexus.jp/models/rz/faq/
「RZ」に関しては、RXと同様、リヤドアガラスも「遮音タイプ（合わせガラス）」になっているのが特徴です。
人気のSUV「RX」に関しても2025年モデルからリヤドアが「遮音タイプ（合わせガラス）」になって静粛性が強化されていますので、「RZ」に関しては「RX」と同等以上の静粛性・快適性を確保していることが、ガラスの性能面からもわかります。
また、一部で言及されているとおり、意外なことに「RX」のフロントドアガラスには「IRカット機能」がありません。
酷暑が目立つ昨今、IR機能（赤外線カット機能）の重要度は高まっているようですが、「RX」に備わっていないのは意外ですね。（ちなみにLCにもありませんが・・・）社外品の透明断熱フィルム施工で対策できますが、可視光線透過率の問題もあり、できれば純正採用して欲しいところですね。
また、通常「遮音ガラス」は高級車に使用されますが、ウインドシールドガラスでは見事に「NX」で採用有無の境目ができています。
一方、フロントドアガラスの遮音タイプについては、「UX」”version.L”には採用されていますが、それ以外のグレードでは非採用。
しかし、”LBX”にも採用されており、この点は”LBX”の小さな高級車、というところを表している一要因かもしれませんね。
この記事へのコメント
名無し
あとパノラマルーフもRXは熱線遮断ガラスではないとの事で、どうして上位のRXの方に採用されていないのか驚いた記憶があります。
なまっくす
コメントありがとうございます。
そうなんですよね、なぜにRXではIRカットが装備されていないのか・・・
過剰にカットしすぎるのはよくないという話も聞いたことがありますが（地域による？）
日本市場においては酷暑が続いていますし、IRカット機能はぜひ採用してほしいですよね！フィルムを貼るのは販売店の入庫時に問題が生じる可能性もありますのでできれば避けたいところです・・・
>現在NXに乗っているのですが、乗換検討でRXに試乗した際、夏の日差しのジリジリ感に違いを感じてSCさんに確認した所、IRカットでは無いと聞いて驚いた記憶があります。
>あとパノラマルーフもRXは熱線遮断ガラスではないとの事で、どうして上位のRXの方に採用されていないのか驚いた記憶があります。