LC500 特別仕様車 ”PINNACLE” にタジマ工業の刺繍、そして本格的に納車が開始か！: のんびりなまけにっき２

2025年11月09日

LC500 特別仕様車 ”PINNACLE” にタジマ工業の刺繍、そして本格的に納車が開始か！

レクサスLC500　特別仕様車　”PINNACLE”　について、ようやく納車が進んでいるようですね。

LC500”PINNACLE”に関しては、当ブログにも納車いただいた方からのメッセージをいただいておりますが、当方は未だに街中で見たことはありません。SNS ” X” でもクーペ、コンバーチブルそれぞれ１台ずつ納車済みの写真を拝見したのみ。
オーナー枠で当選された方は2025年中には生産されるはずですからそろそろ納車、という方も多いのではないでしょうか？
（生産時期が11月下旬や12月生産ということであれば翌年1月登録の方が良い、という方も多そうですが）

今回著名なプロテクションフィルム専門店で　LC500 クーペ　”PINNACLE” の作業等レポートされていました。
「朧銀」とネーミングされたマット塗装、今回レクサス初の「レクサスマットコート」が施されているとのことですが、レクサスとしては初の採用となりますので、オーナー様はしっかりと新車時にボディ全体の塗装コンディションをチェックされた方がよさそうです。

▼【施工NGの真相】レクサスLC500 PINNACLEの知られざる裏側

一通り動画を視聴させていただきましたが、LEXUS LC500 ”PINNACLE”においても　マット塗装の車の場合は、「ラッピングフィルム施工」はしておいた方が良さそうですね・・・今回、”EDGE"では採用されていなった「レクサスマットコート」を採用しているとのことですから、今後、トヨタ・レクサス車でも「マット塗装」の特別仕様車が出てくる可能性はありますね。

なお、上記動画でも言及されていますし、他のモータージャーナリスト”PINNACLE”動画でも「LC500」”PINNACLE”の車両価格が「1780万円」ということについて「安い」、「安すぎる」と言及されていました。
普段からスーパーカーや真の高級車に増えている方からするとそのように感じるのでしょうね。

私なんて、”PINNACLE”　についてLC500 車両標準価格からの価格差を考えると「割高」と感じてしまいますが、（とくにConvertibele）そんな自分を恥じたいところです（涙）

また、LC500　特別仕様車”PINNACLE”に関しては、11月5日付けで、「タジマ工業」からニュースリリースが行われています。
いくつかのメディアでレポートされていますが、とても素敵な記事内容でした。

▼LEXUS LC500 / LC500 Convertible 特別仕様車“PINNACLE”に、タジマの刺繍技術を。
https://www.tajima.com/jp/tajimag/special/4949/

”PINNACLE”は限定販売のため、、日本向けはクーペが100台、コンバーチブルが100台。
北米ではクーペが200台、コンバーチブルが350台、その他の地域も入れても合計で1000台程度かと思いますので、そのような少量生産でしっかりとした新技術を取り入れたことに驚きです。

今回殺風景だった助手席のインテリアパネルに、デジタルではなく、アナログで表現しようとしたところは興味深いところです。
（でも欲を言えば、やはりほんのりルミネーションがあると、より際立つように思うのですが・・・特に夜間）

JMS2025や新型「ES」、新型「IS」の方向性を見ると、インテリアに関しては、日本由来の技術をより取り入れていく印象がありますので、おそらくこの”PINNACLE”だけではなく、将来的に他の車種でもこのタジマ工業の刺繍技術が活かされるクルマが登場するのでしょうね。楽しみにしたいですね。

ところで、今回のタジマ工業のニュースリリース時期がこの時期になったのはなにか理由があるのでしょうか？

LC500”PINNACLE"正式発表があったのは３ヶ月以上前の「7月24日」ですから、そろそろ「LC500」に関する何らかの発表があるのか・・・？気になるところです。

ちなみにタジマ工業さまのこちらの写真（レクサスインターナショナル　武藤さま、岡本桃子さま）の背景には、「LC500 ”Convertible"」が映り込んでいますが、この個体のアルミホイールが日本未発売、期間限定DOPだった「北海道エディション」のものなんですよね。
もう一度販売してくれないですかね〜
全レクサス車で一番かっこいいホイールだと思います。