30秒ほど、何が起きたのか理解できませんでした(笑)
画面表示がバグったのか、過去のニュースリリースが誤って表示されたのか?と思うぐらいでした。
▼LEXUS、「IS350/IS300h」を一部改良し、特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅳ”を設定 (2025/7/25)
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/43087203.html
レクサス「IS350」と「IS300h(AWD)」は、ここしばらく(半年ぐらい?)購入できない状態で、日本向け販売・生産が終了したと見られていましたが、なんと今回、改良され、実質的に復活することになったようです。
(公には「販売終了」とはアナウンスされていなかったので、当方含むSNS界隈がざわついていた程度かもしれませんが)
一方、予定通り、「IS500」と、「IS300」は11月の生産をもって終売であることが公式Webサイトに掲載されています。
こちらの2モデルはすでに予定販売数に到達している模様です。
残る「IS300h(2WD)」も残り数百台・・・?と噂で聞いていたので、「近々ISはいったん終売か?」と思っていたのですが、まさかの「IS350」と「IS300h(AWD)」を改良して、特別仕様車“F SPORT Mode Black Ⅳ”が設定されたことには、とにかく驚きましたが、人気のある「IS」がまだ購入できるのは素直に喜ばしいことですね。
とはいえ、「IS350」はもともと大排気量のNAエンジンモデルということで売れ筋モデルではありませんし、それほど生産台数も多くなさそうです。「IS300h(AWD)」も降雪エリアの方以外ではなかなか選ばれるモデルではなさそうですから、「IS500」と「IS300」が事実上、すでに終売となっている現段階においては、今回の改良・発売が発表されても、「IS」を購入するのはなかなか困難と考えられます。
なお、毎週金曜日更新の「工場出荷時期目処のご案内」(2025/7/25)では、レクサスLC(2026年モデル)は終売が確実視されていることもあるのでしょう、納期が非常に長くなっており、特に、コンバーチブルモデルは工場出荷予定までの納期が「約半年」まで伸びています。(一方、ハイブリッドモデルの「LC500h」は短納期ですが・・・)
https://lexus.jp/news/info/delivery/
なお、LC特別仕様車 ”PINNACLE”に関しては、「名古屋ミッドランドスクエア」に本日(7/25)から展示中。(8月7日まで)
以前と異なり、東京には常設のショールームがなくなったのが残念ですが、特別仕様車が気になる方は、ぜひ名古屋へ!
当方も週末チェックしてまいります。
【LC500 / LC500 Convertible 特別仕様車“PINNACLE”展示開始】
— LEXUS / レクサス (@lexus_jpn) July 25, 2025
レクサスギャラリーMIDLAND SQUAREでは、7/24に発表したLC500 / LC500 Convertible 特別仕様車 “PINNACLE” を展示しています。
それぞれ50台の抽選販売申し込みを、全国のレクサス店にて8/7まで受付中です。
この機会にぜひご覧ください。… pic.twitter.com/pH9DmFfVZK
既報通り、特別仕様車”PINNACLE”の抽選申し込みについてはレクサスディーラーで「8月7日」までとなっています。
クーペ50台、コンバーチブル50台を残すばかりですので、気になる方は今すぐレクサスディーラーへ!
この記事へのコメント
名無し
納車時期が長くなってるのは暫く受注が停止されてた影響とは考えられないでしょうかか?
なまっくす
コメントありがとうございます。
確かに公式情報ではでてきておりませんが、ISとRCFの生産終了時期が11月でどちらも販売が終了していますので、同じエンジンを搭載するLCも同時期に終了となる可能性は極めて高いと考えております。
また、過去を振り返るような特別仕様車の紹介、PINNACLEのネーミングといい、かなりファイナルを匂わせているかと思います。
実は、非開示の資料には生産終了についてのアナウンスがあるとか・・・
ただ、ご指摘のとおり納車時期が長いのは受注停止期間が長かった影響はあると思います。
>LCですが、最終モデルです、とか、販売終了です、とかのアナウンスは公式の情報としては全く出てきてないようですが、、、
>納車時期が長くなってるのは暫く受注が停止されてた影響とは考えられないでしょうかか?
Y.S
2週間前に2026年モデルのLC500を注文しました。その際にレクサスディーラーの人が、LC500とハイブリッドは両方とも販売終了するとはっきり言っていましたので、おそらくは間違いないかと思います。
わん
の生産時期が決まったため、登録関係の各種書類の手続きをしてきました。
工場出荷:8月下旬
登録:9月上旬
納車:9月20日予定
通常モデルも、いつまで受注できるか先が見えないと言っていました。
購入検討されている人は、お早目に決断されたほうがよいかもしれません。
T.E
6月にIS500の検討で伺った際にIS350の見積も頂きました。認証手続きで受注停止していたものの、7月に受注再開するので今なら買えますとの話でした。現行車種のガソリンエンジンモデルの販売は年内までくらいではないかとの話も伺いました。現在マークXの3.5Lに乗っているため当初はIS350にも関心あったのですが、IS500を試乗した結果余裕あるエンジンに魅了されて通常モデルを契約しました。CLIMAX Editionのリリースもあり、通常モデル含めて6月末には受注枠も埋まるようでしたので、ギリギリ滑り込みでした。
一方で、LCは街中やショールームで眺めるだけでも心躍る車ですよね。高嶺の花で手が届きませんが、可能な限り存続してほしいところです。
名無し
なまっくす
コメントありがとうございます。
まさにその通りですね・・・
あとはその時期がどうか。
IS,RCのV8エンジンが11月ですので、同時期と考えるのが自然ですね・・・
残された期間はあと数ヶ月というところでしょうか。
>コメント欄を見て横から失礼致します。
>2週間前に2026年モデルのLC500を注文しました。その際にレクサスディーラーの人が、LC500とハイブリッドは両方とも販売終了するとはっきり言っていましたので、おそらくは間違いないかと思います。
なまっくす
このたびは詳細な情報ありがとうございます。
8月1日現在、納期が約半年まで伸びていますので、いち早くご契約された わん さまは大正解ですね!(約2ヶ月!)
他のガソリンエンジンモデル車の国内向け生産が11月ごろまでなので、LCも同時期ではないかと予想しております。
特別仕様車の当落が確定した後での契約だと、相当に納期が遅れそうですよね・・・
>昨日、7月1日契約したLCコンバーチブル2026年通常モデル
>の生産時期が決まったため、登録関係の各種書類の手続きをしてきました。
>工場出荷:8月下旬
>登録:9月上旬
>納車:9月20日予定
>
>通常モデルも、いつまで受注できるか先が見えないと言っていました。
>購入検討されている人は、お早目に決断されたほうがよいかもしれません。
>
>
>
>
なまっくす
このたびは IS500 のご契約おめでとうございます。(なんとか間に合ってよかったです!)
その後IS350の生産も11月までとアナウンスされましたので、生産数が限られる状態のようですね。
ガソリンモデル車、ここまで一気に販売終了になるとは思いませんでした。
ISもLCも、デザイン的に優れた車種と思いますので販売が終息に向かうのは寂しいですよね・・・
今後も魅力ある車種が電動化時代に発売されることを祈念したいと思います。
>いつも楽しく拝見させて頂いてます。
>6月にIS500の検討で伺った際にIS350の見積も頂きました。認証手続きで受注停止していたものの、7月に受注再開するので今なら買えますとの話でした。現行車種のガソリンエンジンモデルの販売は年内までくらいではないかとの話も伺いました。現在マークXの3.5Lに乗っているため当初はIS350にも関心あったのですが、IS500を試乗した結果余裕あるエンジンに魅了されて通常モデルを契約しました。CLIMAX Editionのリリースもあり、通常モデル含めて6月末には受注枠も埋まるようでしたので、ギリギリ滑り込みでした。
>一方で、LCは街中やショールームで眺めるだけでも心躍る車ですよね。高嶺の花で手が届きませんが、可能な限り存続してほしいところです。