のんびりなまけにっき２

7月18日、ついにレクサスLC最後の特別仕様車”Pinnacle”と推定される画像が北米で公開されました。
日本では”Pinnacle”（ピナクル）として発表される模様ですが、北米では、お馴染みのネーミング、インスピレーションシリーズ（Inspiration Series ）の第８弾として発表されるとのことです。
同時に「コンバーチブル」も発表されていますが、次の記事にアップロードさせていただきます。

▼Tangible Elegance: The 2026 Lexus LC 500　（2025/7/18）
https://pressroom.lexus.com/tangible-elegance-the-2026-lexus-lc-500/


画像はこちら。
専用ボディカラーの　「スモークマットグレー」　（日本では、「朧銀」）

マットシルバーと聞いていましたが、北米の名称では「グレー」となっており、画像でもグレー系に見えますね。



北米では、限定数「200台」とのこと。（日本は100台）

仕様は以下のとおりとされています。

・カーボンファイバールーフ
・21インチ　マットブラック鍛造アルミホイール
・専用ボディカラー「スモークマットグレー」（朧銀）
・ホワイト＆ブラック　セミアニリン本革スポーツシート＆インテリア
・エクステリアのブラックアウト
　グリル、ヘッドライト、テールライト、ロッカーガーニッシュ、ドアミラー　等
・カラーヘッドアップディスプレイ
・マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム
・専用ドアスカッフプレート
・フロントバンパーカナード
・カーボンファイバー製リア固定式スポイラー
・レッドブレーキキャリパー
・アクティブリアステアリング（DRS）
・専用シリアルバッジ

日本仕様には搭載されているとされる「高精度エンジンチューニング＆リヤディファレンシャル」と「リヤ中空アルミサスペンションメンバー」の記載はありませんので、こちらは日本市場専用と考えられます。（”EDGE”の北米では設定ありませんでしたし・・・）




既情報から新たに判明したのは次の点です。

ホイールデザインは「AVIATION」仕様。
カラーは「マットブラック」
キャリパーは「レッドキャリパー」

LCのホイールデザインは大きく分けて「３種類」あるので、特別仕様車ではどれが採用されるのか不明瞭でした。
今回公開された北米仕様の「Inspiration Series」では、特別仕様車「AVIATION」（室屋義秀選手監修）のものが設定されたようです。

ただ、当方が得ている情報では日本仕様は「ブラックスパッタリング塗装」と聞いているので、少なくともホイールの塗装は異なります。
日本市場の”Pinnacle"のホイールが「AVIATION」ホイールなのか、塗装がどうなのか・・・
この部分は日本仕様と北米仕様で異なるのかもしれません。引き続き日本仕様の詳細発表を待ちたいところです。



また、北米では発表されなかった特別仕様車　”EDGE”仕様の「カナード」が設定されているのもポイント。
こちらも、”Pinnace"に設定されるものと思われます。特別感あっていいですね！




インテリアカラーは「ホワイト＆ブラック」とのことでした。
てっきりルーフは「ブラック」でシートのみがホワイトかなぁ・・・と思っていたのですが、現在のLCに設定されている「ブルー＆ホワイト」のように、ルーフやピラーが「ホワイト」になっています。そのおかげで狭い室内のLCにしては開放感が感じられます。
ダッシュボードとステアリングは「ブラック」のようです。

私的には配色は好みですが、気になるところはルーフの「ホワイト」部分の材質。
現状の「ブルー＆ホワイト」では、ルーフやピラーの素材は上質なファブリックの「ベレーザ」となっていますが、みんな大好きな「アルカンターラ」ではありません。今回の特別仕様車ではどうでしょうか？



リヤスポイラーは速度可変式のアクティブリヤウィングではなく、固定式のカーボンリヤスポイラーで、「AVIATION」（室屋義秀選手監修）で使用されたと同一品と考えて良さそうです。



日本では、すでにオーナー枠の「50台」の抽選が完了。幸運にも当選された方は、おおむね商談が終了しているものと思います。
近々残り「50台」も含め、一般オーナー向け（レクサスオーナーも参加可能）の　LC500 特別仕様車”Pinnacel"も発表されるものと思います。

いやーそれにしてもカッコいいですね〜！

最近はスポーツカーの特別仕様車は「マットグレー」、「グレー」系が流行のようですが、レクサス「LC」としてはとても新鮮な印象です。
大好評で完売したLC特別仕様車”EDGE”と同様、高い人気を集めそうです。
これなら「1780万円」という高価な価格も納得という感じです。





*本記事の画像では、北米レクサスニュースルーム　（https://pressroom.lexus.com/）の画像を使用・引用しております。