▼LEXUS、新型「ES」の上海モーターショー2025での発表に先立ちデザインの一部を公開（2025/4/16）
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/42600985.html
新型レクサスESのマイナーチェンジ版が中国市場で先行発表され、フルモデルチェンジ版の「ES」はいったい・・・？
という話題もありましたが、その後さらにセダン／クーペのニーズや地位が低下している感もあり、「ES」のフルモデルチェンジがいつ登場するかヤキモキしていましたが、ようやく発表されてまずは一安心ということでしょうか。
新型「ES」においては、日本市場においてもモデル末期であり、約２年ほど改良が行われていないにも関わらず、一定のニーズがあり、独自の存在感を構築しています。（2024年は、約2700台、月平均225台程度）
なお、2023年モデルの特別仕様車特別仕様車 “Graceful Escort”が未だ現役です・・・！
新型「ES」のティザー画像を見る限りは、噂通り「RZ」に似たデザインとなっています。
目新しいのは真一文字のテールランプに「L E X U S」ロゴが重なっている点です。ハイマウントストップランプが従来とほぼ同じ形状なのはフォーマルなセダンという印象はあります。
フロントマスクは「RZ」と似たテイストとなっています。（ヘッドライトは単眼ではなさそうなのは一安心！）
ホイールデザインも王道の「セダン」という感じですが、「ハイブリッド仕様」と「BEV仕様」で差別化はしてきそうな予感・・・
リヤビューも「RZ」と類似の系統かと感じましたが、正式発表が待ち遠しいですね！
そして、ここ数年少々停滞感が見られるレクサス車の「インテリア」、「先進装備」、「Lexus Safety System+4.0（？）」へのアップデートなど、トヨタブランドに先行しての新技術、デバイスが織り込まれていることにもぜひ期待したいところです。
まずは4月23日（水）に行われるプレスカンファレンスに大注目です！
この時期に発表ということであれば、本年10月〜11月ごろの発売も期待できそうです。
この記事へのコメント
ダイフサ
思えば現行ESも7年前の上海モーターショーで発表されましたもんね。
どんな仕上がりになっているか、とても楽しみです！
dragon
ES現行型
なまっくす
衝撃のデビューでしたね！
クラウンクロスオーバーより全高が高いのは衝撃です！
日本ではボディサイズの拡大は厳しいものがありますよね・・・
商品力がアップしているのは間違いないですが・・・
引き続きES関係は情報収集してまいります。
>フルモデルチェンジはまだ先かと思っていたら、不意に発表されましたね。
>思えば現行ESも7年前の上海モーターショーで発表されましたもんね。
>
>どんな仕上がりになっているか、とても楽しみです！
>
なまっくす
なるほど〜詳細情報ありがとうございます。
ESのBEV版、いずれはラインナップ追加されると思っていましたが、最初から発表されるとは思いませんでした。
徐々に情報が出てくると思いますが、航続可能距離もなかなかですし、気になる存在です。
>以前噂では、一度ESのモデルチェンジはHEVで開始されたものの、トヨタの上層部から開発凍結指示が入り、BEVの企画が始まった と聞いていました。このティザー写真を見る限り、RZ系のデザインという事でBEVの可能性が高いですね。どのような電池を搭載しているのか注目しています。
なまっくす
新型ES、いかがでしたでしょうか？
レクサス初、世界初（？）の機能もあるなど、進化具合には驚かせられました。
しばらく目新しい進化がなかったレクサスでしたが、一気に進化するようで、日本市場導入版がどのようになるのか、今からとても楽しみです。
>いよいよ登場しますね。どのような外観なのかもありますが、新型カローラクロスの装備が全て装備されていて、尚且つ、先進的な追加装備があると注目しますが、ここのところ、レクサス車よりトヨタ車の方が進化しているようにも見えますので、どうなんでしょうね。