のんびりなまけにっき２

販売再開が待ち遠しい　LEXUS 「LBX」ですが、派生モデルの　ハイパフォーマンスカー、LBX ”MORIZO RR”　はしばらく納期未定の状態でしたが、2025年4月11日更新では、なんと一気に「２．０ヶ月」表記に変更されました。（なんだか早すぎる気も？）

私の記憶では、”MORIZO RR” の納期目安が具体的に出たのは初めてのことではないでしょうか？


▼LEXUS.jp公式webサイト　工場出荷時期目処のご案内
https://lexus.jp/news/info/delivery/


【追記】2025/4/15時点で、修正されています。誤記だった可能性がありますね・・・




なお、通常の「LBX」が受注を停止しているにもかかわらず「MORIZO RR」の工場出荷目処が出ているということは、”MORIZO RR”の改良時期が異なる可能性もありますね。いずれにせよ、　”MORIZO RR”に注目していた方は、要チェックですね。



なお、「LBX」に関しては、商品力が高いにも関わらず、「補機バッテリーあがり」の問題が散見されているため、この点は近々行われる「年次改良」にて確実に改良されると思います。（改良内容としては大々的にオープンになるかは不明）
なお、MORIZO RRはもともと容量の大きい補機バッテリー（20時間率容量（20HR）が「60Ah」）を搭載しているため問題なさそうです。


”MORIZO RR”は、私的には気になる点も多いのですが、希少なガソリンエンジンモデル（かつ設計も新しい）ということもあり、魅力的なモデルではあります。納期が短いということであれば、選択肢となる方も多いのではないでしょうか？




なお、補機バッテリー上がりに関しては、当方も先日導入した　テックメイト「オプティメイト7セレクト」は確かに有用でした。
現在、3台のクルマで定期的に充電していますが、補機バッテリーあがりの恐怖から逃れることができて、精神的安全性が高まりました。
（小型なので、持ち運びができる点、ケーブル長が長いのがとても良いです）

週に１回程度しか乗らない方は、バッテリーあがりを防ぐ上でも、購入をお勧めいたします。
ポータブル電源との組み合わせであれば、駐車場にコンセントのない方でも運用が可能です。

https://amzn.to/4jsDXxV