販売店により商談開始時期は異なる様ですが、遅くとも2月7日(金)ごろまでには商談解禁の模様です。
当ブログにも早速ご契約いただいた方の情報をいただきましたので概要を共有させていただきます。

新型「RX」に関しては、従来の2024年モデルからの主なトピックスは以下の通り。
・電動化車種(*)に後輪操舵の「DRS」が標準装備化(日本独自!)*RX350除く
・内外装の意匠変更はなし (”F SPORT”にホワイト内装追加、Ver.LにMOPホイール追加)
・12.3インチフル液晶スピードメーター搭載
・追加グレードはなし(残念)
気になる価格については売れ筋車種にもかかわらず、大変戦略的な価格となっており、価格アップ幅が最小限に抑えられているようです。
・基本的に全車「2万円アップ」
・「DRS」が標準装備化された車両は「15万円アップ」(実質13万円アップ)となるようです。
・RX350 "F SPORT"は「Advanced Park+PKSB」が標準化されるため「6万円アップ(実質4万円アップ)」
装備概要はおおむねこちらの動画どおりの内容となっている模様です。
ニュースリリース並みの情報となっていますので大変参考になります。
▼CSK REVIEW CHANNEL
さて、今回正式契約の情報提供をいただいたのはリセールヴァリューも高く、人気の「RX350 ”F SPORT”(AWD)」
(残念ながら、RX350h には”F SPORT”の設定がないので、今回も「RX350」の人気は高そうですね)
◾️RX350 ”F SPORT” (AWD) ・・・7,130,000円
車両価格は、従来の「7,070,000円」から、「6万円アップ」となっていますが、価格アップ幅は最小限となっています。
メーカーオプションは特に変更はないものと思われます。
ただし、ガソリンモデルの「RX350」においても「LEXUS Teammate advanced Park(リモート機能付き)+パーキングサポートブレーキ(周辺静止物)」が従来は「44,000円」のメーカーオプションでしたが、標準装備化されたため、リストから消えています。
<推定「メーカーオプション」一覧>

上記表のうち、黄色で色をつけたものは装備を推奨するものです。
約「46万円」程度ですので、実質的な車両価格は、約「760万円」となります。
このほか、「諸費用」として40万円程度見込んでおけば、おおむね「約800万円」の支払額となります。
絶対的な金額は高価ですが、これぐらいですと、「NX350h」などにメーカーオプションやディーラーオプションを満載した場合とそれほど金額は変わらないたため、「RX」の中でも買いやすい価格であることも人気の要因かと思います。
特に「F SPORT」には、待望のホワイト内装も追加されているのも嬉しいところです!(ホワイト部分の面積は少なめですが・・・

https://www.lexus.com.tw/showroom/RX より
アンビエントライトも明るさが強化、フロントコンソールのホワイト照明もマルチカラー化されているなど、ユーザーの要望を取り入れた改良となっているのも嬉しいところですね。

https://www.lexus.com.tw/showroom/RX より
仕様を見る限り、初期モデルとしてはいったん「完成形」に見えますので、大変商品力の高い車両となっているように思います。
あとは「追加グレード」(”標準”モデルや、”F SPORT"の拡充)を望みたいところです。
正式発表が待ち遠しいところですが、正式発表後ですと納期は「半年待ち」を超える(年内は難しい?)可能性もありますので、車検到来時期が2025年の前半の方は早めに販売店に情報収集されるとよさそうです。
この記事へのコメント
かぞく
現在、現行RX350Fで、おかわりRXを検討していました。
年末に試乗車枠の案内は受けていましたが、キャンセル不可ということで保留にしていましたが、納期が読めれば登録後1年経過で輸出需要にうまくハマれそうなので前向きに検討していました。
木曜日に連絡があり、2日契約開始とのことで明日(2月2日)の来店予定をしていましたが、本日連絡があり、急遽本日から契約可能になったとのことで先ほど行ってきました。
商談の中で一通り仕様を決めた後、納期の話になり、現時点でデイリーオーダー分は7月以降で正確な納期は未定とのこと。
出来るだけ早い方がいいなぁと思っていたので、迷っていると発注済み分の中で希望の仕様に合致するものがあればそちらを確保することは可能とのこと。
聞くと、希望の仕様からカードキーとドラレコを除いたものがあり、それであれば早ければ3月、遅くとも4月登録予定とのことで、ドラレコが後付になるのは少し迷いましたが、市場が読めないのと長く乗れば乗るだけ事故の可能性も上がるしリスクは増える一方なので、納期優先で先行発注分を押さえてもらいました。
どうやら試乗車枠はお客さんがオーダーしたものの他にも、店舗もしくは販社が在庫分として発注した分があるようですね。
もしくは誰かのキャンセル分か?
希望の仕様がハマって運良く残っていれば早期納車も可能となる可能性もあるので、検討している方は早めに販売店に行ってみると良いかもですね。
今後、フロントグリルを含めた外観見直しまで踏み込む可能性が少ないとすれば、このまま完成形となるかもしれませんね。
以前のレクサス車は、ネガ潰しを含めて、わかりやすい箇所に手を加えてくれていましたが、最近ではグレード構成を含めて、手を加える箇所がかなり少なく思えますので、乗り換える方がどのくらいいらっしゃるのかも含めて、興味はありますが、、、どうなんでしょうか?
じゅんさん
現在のRX200tF(2015年12月登録)の下取り額は250万円。
ボディーカラー:グラファイトブラックガラスフレーク
内装:ダークローズ
メーカーオプション全て選択(総額801,900円)
総額:850万円(メーカーOP・ディーラーOP込)
納車予定:2025年6月末から7月上旬
dragon
現状、RX500h を予定しています。
今はES300hを乗っていて、来年1月車検なのでその前に乗り換えを希望していました。ESの前はRXでした。
今回は2年の残価設定支払いにして、2年後にRXか新型EVかまた乗り換える予定です。
残価率はRX350が良いようですが、F-Performance に乗ってみたいのでRX500hにしたいと思います。
なまっくす
コメントならびにご契約おめでとうございます!
また、早期納車見込みとのこと、こちらも嬉しいですよね!
なるほど、一般販売分はすでに「7月以降」になっているのですね・・・
展示車・試乗車枠の発注は販売店(販売会社)ごとに異なる様ですが、見込み発注分とユーザー側の要望した仕様が合致すれば納期は早くなりそうですね。
しかし、私的には、今回のような販売方法は不透明性が高いと思いますので、このような売り方はあまり好ましくないとも感じました。SNS等で情報が拡散するのも早いので、トラブルにならなければ良いのですが・・・
>都内ディーラーで本日(2月1日)契約してきました。
>
>現在、現行RX350Fで、おかわりRXを検討していました。
>年末に試乗車枠の案内は受けていましたが、キャンセル不可ということで保留にしていましたが、納期が読めれば登録後1年経過で輸出需要にうまくハマれそうなので前向きに検討していました。
>
>木曜日に連絡があり、2日契約開始とのことで明日(2月2日)の来店予定をしていましたが、本日連絡があり、急遽本日から契約可能になったとのことで先ほど行ってきました。
>
>商談の中で一通り仕様を決めた後、納期の話になり、現時点でデイリーオーダー分は7月以降で正確な納期は未定とのこと。
>
>出来るだけ早い方がいいなぁと思っていたので、迷っていると発注済み分の中で希望の仕様に合致するものがあればそちらを確保することは可能とのこと。
>
>聞くと、希望の仕様からカードキーとドラレコを除いたものがあり、それであれば早ければ3月、遅くとも4月登録予定とのことで、ドラレコが後付になるのは少し迷いましたが、市場が読めないのと長く乗れば乗るだけ事故の可能性も上がるしリスクは増える一方なので、納期優先で先行発注分を押さえてもらいました。
>
>どうやら試乗車枠はお客さんがオーダーしたものの他にも、店舗もしくは販社が在庫分として発注した分があるようですね。
>もしくは誰かのキャンセル分か?
>
>希望の仕様がハマって運良く残っていれば早期納車も可能となる可能性もあるので、検討している方は早めに販売店に行ってみると良いかもですね。
なまっくす
to 匿名さん
コメントありがとうございます。
ドライブモードセレクトスイッチ、ガソリンモデルだと特に欲しいですよね!なんとかこの点は改善してほしいと思いますが、年次改良レベルでは難しそうです。
なお、ご指摘のとおり、最近のレクサス車はグレード構成の簡素化が進んでいますね。今のところ、予想よりも多く2025年モデルへの買い替えやNXからのステップアップが進んでいるようにも感じます。
改善内容の多くは現場の意見を反映しているものと思いましたので、なかなか理想的な2025年モデルという印象です。
>初期型のRX350 FSPORTはとても印象の良い車でした。唯一、走行モード切り替えがスイッチ操作出来ないことが気になりました。
>今後、フロントグリルを含めた外観見直しまで踏み込む可能性が少ないとすれば、このまま完成形となるかもしれませんね。
>以前のレクサス車は、ネガ潰しを含めて、わかりやすい箇所に手を加えてくれていましたが、最近ではグレード構成を含めて、手を加える箇所がかなり少なく思えますので、乗り換える方がどのくらいいらっしゃるのかも含めて、興味はありますが、、、どうなんでしょうか?
なまっくす
to じゅんさんさん
このたびはご契約おめでとうとうございます!
人気の「RX350 F SPORT」ですね! それにしてもオプション満載、満足度高そうです!
RX350は納期が遅くなりそうという情報もあるなか、納車時期も比較的早そうですね!
あらためて、おめでとうございます!
>本日(2月2日)、RX350Fを契約。
>現在のRX200tF(2015年12月登録)の下取り額は250万円。
>
>ボディーカラー:グラファイトブラックガラスフレーク
>内装:ダークローズ
>メーカーオプション全て選択(総額801,900円)
>総額:850万円(メーカーOP・ディーラーOP込)
>納車予定:2025年6月末から7月上旬
なまっくす
NX、すでに結構改良されているので、RXとの差別化を図る上でもいったん改良内容は小規模に済ませる可能性もありますね!
でも、メーター類はそろそろフル液晶にしないと、買い替えるための動機や食指が動かない方も多そうですよね。
>なんかNX側はDRSもフル液晶もない超小規模な改良になるらしいですね。(あくまでネット上で聞いた話ですが)
なまっくす
to dragonさん
この度はご契約おめでとうとうございます。
500hの走行性能を味わっていただき、残価設定終了後にはたしかにレクサスの新型BEV車も発売しているかと思いますので選択肢が広がりますね!
>今日、販売店からRXについて商談の連絡があり、金曜日に商談予定です。
>現状、RX500h を予定しています。
>今はES300hを乗っていて、来年1月車検なのでその前に乗り換えを希望していました。ESの前はRXでした。
>今回は2年の残価設定支払いにして、2年後にRXか新型EVかまた乗り換える予定です。
>残価率はRX350が良いようですが、F-Performance に乗ってみたいのでRX500hにしたいと思います。