のんびりなまけにっき２

レクサス新型NX、当方もそろそろ初回車検を受けるのですが、迷うのがメンテナンスパックのレクサスケア・メンテナンスプログラムの「LCMP2」です。
こちらのメンテナンスプログラムは、レクサスディーラーで車検を受けることが付帯の条件となります。
つまり、車検を安価に済ませるため、車検専門業者や、カー用品店、ガソリンスタンドなどの車検代行業者に依頼した場合、レクサス特有の「LCMP2」を契約することができません。

そうなりますと、（ここまでユーザー層が拡大した現在においては）ディーラーとの関係も希薄になりがちですし、レクサスならではのサービスやホスピタリティを受けるためには、レクサスディーラーで車検を受けて、かつ「LCMP2」を契約する、というのが基本となるかと思います。

こうなりますと、車検費用に加え、「LCMP2」の費用、そして新型NXでは必須とも言える「G-LINK」の更新料も考慮すると、車検に関する総費用は「約20万円」を超えることとなります。




さて、「LCMP2」については、全国統一価格ではなく、作業工賃やサービス内容が若干違いがあるため、販売会社により価格が異なるのが特徴ですが、次回車検までの約２年間の間の「6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月」の３回の点検で「おおむね5万円〜6万円」というのが「レクサスNX」における相場のようです。



延長メンテナンスパック（LCMP2）は、2024年10月1日以降登録の新車からは、「6ヶ月点検」が付帯されなくなりましたが、延長メンテナンスパック（LCMP2については、引き続き６ヶ月、１８ヶ月点検を付帯しているようです。

今回、見積もりをいただいた２つの販売会社、どちらでも「延長メンテンスパック」は6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月の3回の点検（メンテナンス）がパックされていました。
今回は、「販売会社B」の方でメンテナンスプログラムを継続することとしました。

販売会社Bに関しては、複数の従来から設定されている「LCMP2」の他に「LCMP2　SELECT」という新たなメニューが追加されていました。
まずは価格表から。「NX」は左から２番目のランクに位置します。
近頃価格改定があったようで、人件費、光熱費等の高騰もあり、１．５万円ほど価格アップしているようです。


＊販売会社により、上記価格は異なります。


まずは、「LCMP2　SELECT」。



近年新しく設定されたもので、「NX」の場合は「49,800円」なので、比較的リーズナブルといえます。
今後、2年間レクサスディーラーで安心してメンテナンスをするための最低費用といえるでしょう。
内容をよく見ると、点検は「法令12ヶ月点検」のみで、6ヶ月目と18ヶ月目には点検を行いません。そのかわりに、任意のタイミングで「SELECTメニュー」が２回実施できるプランとのこと。

１）エンジンオイル交換
２）タイヤ履き替え
３）リフレッシュメニュー（撥水洗車、タイヤコート、オゾン消臭）

実際のところ、輸入車では年１回の点検がほとんどでしょうし、クルマの使用方法によっては半年ごとにエンジンオイルを交換する必要もない方もいますので、この「LCMP2　SELECT」はなかなか合理的なプログラムと思います。
特に大都市圏では、レクサス「NX」「RX」「LBX」の好調な販売により、点検の予約もかなり取りづらくなっているようですから、少しでも点検時期を分散・省力化するうえでも、この「LCMP2　SELECT」が推奨されているようです。



次は王道の（従来通りの）「LCMP2」。
こちらは「スタンダード」と「ベーシック」の2種類あり、NXの場合はスタンダードが「63,200円」、ベーシックが「41,100円」。差額は「22,100円」です。



おおむね、エンジンオイル＆オイルフィルターの交換費用が「13,000円」と考えると、エンジンオイル交換が３回分付帯しますので、これだけでスタンダードとベーシックの差額が埋まってしまいます。

更に、１２ヶ月法定点検の際に交換されるワイパーゴム交換が「5,000円」、エアコンフィルター交換が、「7,000円」と仮定すると、「スタンダード」が圧倒的にお得になります。

エンジンオイルは好きな銘柄を自分で調達、またはカー専門店で施工する、消耗品は自分で手配してDIYする、という方は「ベーシック」が良いと思いますが、一般的なレクサスユーザーの場合は、「スタンダード」が良さそうです。

なお、「LCMP2　SELECT」、「LCMP2」どちらも”プレミアム”コースがあります。
多くの販売店で、プレミアム系のプランがあるようですが、おおむね「Mobil1」のエンジンオイルに変更されるようです。(その他、タイヤへの窒素ガス注入、スマートキーの電池交換も含む販売店もあるようです)