最近チェックしていませんでしたが、レクサスでは以前より情報開示が進んでおり、正式に車両発表後は「取扱説明書」、「FAQ」、そのほかディーラーオプションの説明書や取付要領書も確認できるようになっているなど、かなり便利になっています。
レクサス「LBX」においても同様です。

残念ながら、結構分かりづらい場所に掲載されているので、「知らなかった!」という方も多いのではないでしょうか。
(私的には、「My LEXUS」アプリからアクセスできるようにしてくれればいいのでは・・・と思います。(説明書は、My LEXUS アプリの「困ったときは」からアクセスできます)

今回、LBXオーナーさまからご質問を受けたのでオーナー様が知っておいたほうがよい「FAQ」をご紹介させていただきます。
個人的にこれは!と思うポイントを紹介させていただきます。
「LBX」FAQ
https://lexus.jp/models/lbx/faq/
■各ガラスの紫外線カット率
「ガラス」の性能は説明書には出ていないので重宝します。
レクサス「LBX」はコンパクトクラスのクルマでは一般的になっていますが、フロントドアガラスは99%紫外線カットタイプとなっています。
反面、上位車種にあたる「NX」や「RX」に採用されているIRカット機能はありません。
また、フロントドアガラスは「RX」は合わせガラス(ペアガラス)を採用しているなど、遮音性を高めるための方策が取られています。重量増になるので、必ずしも合わせガラスがベストとは言えないと思いますが。

■ボディカラーの塗料
LBXはボディカラーがトヨタブランドと同一のカラーコードのものが使用されているためレクサス自慢の塗装品質に当初疑問の声があがっていましたが、LBXでは、自己修復性耐スリ傷塗料(セルフリストアリングコート)が使用されています。
ベースとなる「ヤリスクロス」では使用されていないようですので、こういった部分は差があるところですね。

■ランプの種類
マニアックな方はこれだけでかなり満足できそうなほど細かく公開されています。
さすがLBXは最新車種だけあってすべてLEDで構成されていますが、LEDの数などはそれぞれの部位により異なり面白いですね!

■車両寸法
タイヤの幅、ドアミラー幅が表示されていますので、駐車環境が不安な方はぜひご確認下さい。
タイヤ幅はギリギリ「1800mm」を切ってるんですね!

■バックドアのはみ出し量
なにげに気になる、ラゲージドア(バックドア)展開時の後ろへのはみ出し量についても記載されています。
駐車スペースによっては、ラゲージドアが接触する場合もありますから、あらかじめ数値がわかるのはとても親切ですね。
(同様にラゲージドア全開時の「高さ」の記載もあります)

■車両センサー オフ方法
駐車環境によっては、侵入センサーのアラームを一時的に「OFF」にする必要があります。
納車時に説明を聞く方は問題ないですが、結構知らない方もいらっしゃるようです。
第4世代レクサス車からは侵入センターをオフにする物理的なオフスイッチがありませんので、ワイドディスプレイで操作するしかありません。
一度覚えると簡単ですので、ぜひチェックしてみてください。

■アクセサリーコンセント使用方法
実は設定でONにしないと、アクセサリーコンセントは使用できないんですね。災害時やキャンプ時など使用する際に混乱しないよう、しっかりチェックしておきましょう。

■寒冷地仕様の詳細
カタログではあっさりとした記載しかありませんが、寒冷地仕様は意外に強化箇所が多いです。
価格以上に変わる部分もありますので、個人的には必ず寒冷地仕様にしています。
ただ、LBXのように、寒冷地仕様を選択すると「リヤフォグランプ」が後退灯(バック時のLED)を兼ねている場合があり、後退時に明るさが半減する車種もあるので、注意が必要です。
(LBXの場合、寒冷地仕様を選択すると 運転席側にリヤフォグが装着されますが、後退灯が助手席側のみとなってしまいまいます)

リヤヒーターダクトの追加や、ミリ波レーダー用のヒーターも装着されるのも嬉しいですよね!

■補機バッテリーの場所、種類
「LBX」についても、「バッテリーあがり」が一定数発生していると聞きます。
これはトヨタ/レクサスの新マルチメディアシステム移行後の車種の特徴ともいえますが、純正でのバッテリー容量が必要な容量に対して十分ではないようにも思うのですが・・・。

LBXではバッテリー規格はヤリス/ヤリスクロス等にも使用されている「LN0」を使用しているようです。(レクサスでは初でしょうか?)
また、レクサスでは珍しく、リヤシート下にバッテリーが搭載されているのにも注目です。一度チェックしておくとよいでしょう。
20時間容量が35Ahしかないんですね・・・

というわけでざっとチェックするだけでもなかなかためになりますね。
納車済のオーナーの方も、これからという方もぜひ「FAQ」は参考になりますので、チェックされるとよろしいかと思います。
なお、「年次改良」により、随時内容が更新されているのも嬉しいところです。
https://lexus.jp/models/lbx/faq/
この記事へのコメント
第四世代のバッテリー上がり未だに報告見ますが
搭載バッテリーの見直しはあるんでしょうか?
あとフロントのみ遮音合わせガラスも使われてます。
なまっくす
コメントありがとうございます。
LBX、確かにフロントドアガラスはIRカットついていますね!
(フロントウインドシールドガラスはIRカットなしのようです)
遮音ガラスは気づきませんでした!情報ありがとうございます。
静粛性が高まっているのはそのせいでしたか!
情報に感謝いたします。
>LBXのフロントドアガラスはIRカット付きです。カタログの装備一覧表欄外に記載があります。実際に乗っても腕が暑くありませんので遮熱ガラスであることはすぐ気付きます。
>あとフロントのみ遮音合わせガラスも使われてます。
なまっくす
情報ありがとうございます。
「LBX」は、寒冷地仕様でもバックランプは2玉のままでしたか!
バックランプの後付製品を販売しているメーカーでは1玉との説明があったのでそのとおりと思っていました。情報に感謝いたします。
排他設定でなくなったのは嬉しいですね!
>LBXの寒冷地仕様は、バックランプは2球のまま、リヤフォグが右側だけに追加されます。それまでの車種は右のバックランプとリヤフォグが排他設定でしたが、LBXは右リヤコンビ内にバックランプとリヤフォグ両方あります。