
レクサスの場合は、初回車検到来以前の点検が車両価格に含まれている(レクサスケアメンテナンスプログラム)ので、点検にかかる費用は基本無償となりますが、今回は以下の有料プログラムを追加しました。
■シリコンワイパーラバー グレードアップ
・・・1,947円
これは、フロントガラスにガラスコート剤を施工している場合に、滑りを良くするための専用ワイパーゴム。
費用は上記のとおり、2000円未満ですので、おすすめです。
■バッテリ取替(持ち込み。旧バッテリ廃棄込み)
・・・4,950円
何度か「補機バッテリーあがり」をご報告させていただいておりますが、今回2回目の12ヶ月点検を期に補機バッテリーを交換しました。
容量も純正よりも1ランクアップしたので少し安心です。
価格は約12,000円と、純正品よりも相当にお安いですが、当方はAC Delcoのバッテリーをここ10年ぐらい交換品として使用していますがまったく問題ありません。
使用したのは以下のバッテリーです。
レクサス「NX350h」に使用されている純正品の20時間率容量は「60Ah」ですが、それよりも若干多い「65Ah」となっています。
▼Amazon
ACDelco [ エーシーデルコ ] 輸入車バッテリー [ Premium EN ] LN2
https://amzn.to/42cnmY5

なお、純正品と異なり、「比重計」がついていて、バッテリーの状態を視認できるのはなにげに便利かもしれません。

レクサスNXの「補機バッテリー」の詳細は公式FAQによると以下のとおりですので、持ち込みで交換される方は、適合をしっかり確認してくださいね。

https://lexus.jp/models/nx/faq/
あとは、「エアコンフィルター」もレクサスケアメンテナンスプログラムで、無償で交換されていますが、こちらもアップグレードが可能。
ただし、当方は事前に通販サイトで「DENSO プレミアムエアコンフィルター」(DCP1014)を準備していましたので、後日こちらに換装します。

ディーラーでのアップグレード料金が「約3000円〜4000円」ですが、通販サイトでは新品が3100円前後で入手可能ですので、当方は定期的に2コセットで購入しています(こちらの方がリーズナブル)
なお、新型レクサスNX全車に加え、新型レクサスRXも同じ型番(DCP1014)となります。
▼楽天 DENSO(デンソー)カーエアコン用クリーンエアフィルタープレミアム DCP1014(014535-3380)
その他、「タイヤローテーション」(無料)、空気圧調整(無料)と、気になっていた点もしっかりメンテナンスいただきました。
レクサス「NX」は前後のタイヤサイズが同じなのでタイヤローテーションをすることでタイヤの摩耗が均一化できるので良いですね。
空気圧も最近は「200kPa」前後で警告灯が付く状態だったので、少し高めの「250kPa」に調整いただきました

さて、レクサスNXの「25MY」については2024年4月生産枠でのメーカーオーダー締切が1月末に迫っているようです。
多くの店舗ではすでに4月までの受注枠が終了しているものと思いますが、いち早くご希望される方はぜひ販売店にアクセスされるのがよろしいかと思います。(5月以降の納車枠に関しては特段の制限なく、受注を受け付けているようです。)
なお、時点ではまだ話題の「OVERTRAIL」に関しては画像等の情報がなく、皆さん様子見という感じのようです。
新型レクサスNXの「25MY」は非常に気になるところですが、当方は今回補機バッテリーを交換したため、しばらくは安心してドライブできますので、今回は新型レクサスNXの「25MY」を試乗してから決断したいと考えております。
この記事へのコメント
れくたん
今日旅先の伊豆高原でバッテリーが上がってしまい、せっかくの旅行の時間を無駄にしてしまいました。これで2度目です。
私のNX350hも車検が2か月後に迫っていますが、バッテリー交換をしようかと思っています。なまっくすさんはAC Delco LN2をご使用とのことですが、型番にISSとついたアイドリングストップ車用でなくても問題ないのでしょうか?お値段が3倍以上違ってて、どうしようか悩んでいます。レクサスディーラーで交換されたようで、ディーラーも特に問題としていないのなら、なまっくすさんと同じのにしようかと。
なまっくす
バッテリーあがり、いやですよね!
はい、安い方ので問題ありません!
こちらでも純正品よりも容量が大きいですし、耐久力も問題ありません。すでに交換から1年以上経過していますが、交換後は一度もバッテリー上がりになっておりません。安価ですし、おすすめです!
>なまっくすさん、こんにちは!
>
>今日旅先の伊豆高原でバッテリーが上がってしまい、せっかくの旅行の時間を無駄にしてしまいました。これで2度目です。
>
>私のNX350hも車検が2か月後に迫っていますが、バッテリー交換をしようかと思っています。なまっくすさんはAC Delco LN2をご使用とのことですが、型番にISSとついたアイドリングストップ車用でなくても問題ないのでしょうか?お値段が3倍以上違ってて、どうしようか悩んでいます。レクサスディーラーで交換されたようで、ディーラーも特に問題としていないのなら、なまっくすさんと同じのにしようかと。
れくたん
ご回答ありがとうございます!
私も同じのにすることに決めました!
あの後、いろいろなオーナーさんのブログの報告を読ませて頂きましたが、キーを持ったまま洗車をするだけで、バッテリーにかなりの負荷がかかるというのを見ました。私が今回やってしまったときは、寒い早朝に霜取りと洗車で1時間近くかかってしまってました。自宅で洗車するときはキーを持たないのですが、宿の駐車場だったのでキーを持ったままでした。今後は面倒でも洗車時はキーを離すかOFFにしておこうと思いました。
なまっくす
本年もよろしくお願いします!
はい、新NX以降の新型車、洗車やDIY作業中でのバッテリー上がりはよく聞きますね・・・
面倒ですが、エンジンオンにしておくか、スマートキーを省電力モードにしておくと良いですね!
正直なところ、ここはメーカーで対策してほしいところです。
こちらのバッテリーに換装すると、容量も増えるのでバッテリー上がりのリスクも少しは減少するかと思います。
なお、販売店で取り付けされる際は持ち込み可かどうかは確認しておいてくださいね。
>なまっくすさん、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
>
>ご回答ありがとうございます!
>私も同じのにすることに決めました!
>
>あの後、いろいろなオーナーさんのブログの報告を読ませて頂きましたが、キーを持ったまま洗車をするだけで、バッテリーにかなりの負荷がかかるというのを見ました。私が今回やってしまったときは、寒い早朝に霜取りと洗車で1時間近くかかってしまってました。自宅で洗車するときはキーを持たないのですが、宿の駐車場だったのでキーを持ったままでした。今後は面倒でも洗車時はキーを離すかOFFにしておこうと思いました。
れくたん
ディーラーに聞いたところ、持ち込みのバッテリー交換は不可とのことでした。レクサス東京の統一ルールだそうで。
仕方がないので、オートバックスのようなカー用品店で交換しようと思います。バッテリーはもちろんレクサスの保証対象外になりますが、新車保証は問題ないとのことでした。
なまっくす
なんと、持ち込み交換NGでしたか!(以前はOKだったのですが)
補機バッテリーはもともとメーカー保証もないのでどこで交換してもおなじですので、お手頃に交換できる店舗での取り付けがよさそうですね(旧バッテリーの廃棄も大変ですし・・・)
>なまっくすさん、こんにちは。
>ディーラーに聞いたところ、持ち込みのバッテリー交換は不可とのことでした。レクサス東京の統一ルールだそうで。
>仕方がないので、オートバックスのようなカー用品店で交換しようと思います。バッテリーはもちろんレクサスの保証対象外になりますが、新車保証は問題ないとのことでした。