のんびりなまけにっき２

いよいよ2023年も年の瀬が近くなってきましたね！
洗車もカスタマイズも、クルマ好きの方には寒くて厳しい時期になってきました・・・

さて、レクサス関係でいえば、まずはいよいよLC　”Performance Upgrade Package”の「正式受付」が開始される見込みです。



施工できるのが「KINTO FACTORY」を扱う店舗のみということ、かつ車両持込みが必要ということで少々ハードルの高さはありますが、「アルミ中空サスペンションメンバー」の生産数に限度もあるようですので、期間限定・台数限定での受付となる可能性もありそうです。
また、後輪操舵の”LDH"付きの"S Package”とそれ以外のグレードでは「アルミ中空サスペンションメンバー」の形状も若干異なるようですが、どちらのグレードにも対応しているのは嬉しい限り。




▼KINTO　FACTORY　
https://factory.kinto-jp.com/lp/lexus/lc-campaign


アップグレード価格は「約200万円」とかなり高額ですが、確実に違いを感じますので、特に初期モデルの方は、同時にフロントバンパーとサスペンションが新品になることもあり、お得度が増すと思います。（”EDGE”で追加されている、フロントの「床下ブレース」は対象外の模様）




とはいえ、２００万円というのはなかなか勇気のいる金額です。
「施工証明書」がついて、リセールバリューにも反映されるのであればいいのですが。そして、ついでにリヤウィングも付けてくれれば・・・（笑）




なお、LC　”EDGE”はすでに生産が開始され、次々と納車されているようですが、エンジンルーム内に隠しアイテムがあったことを先日知りました。
これはプロトタイプ展示（東京・名古屋）では確認できませんでしたので、オーナーさまのみが知ることができるアイテムですね！




それにしてもアルミサスメン、美しいですね〜　
インストールすると見えなくなるのが残念です。（小さなミニチュアも施工特典として提供されれば激アツです！）



なお、日本仕様版の”EDGE”のインテリアはこちら。
東京や名古屋のプロトタイプ版からの変更点としては、センターコンソールパネルの前方のシフトノブ周りの部位が、「アルカンターラ」から「合成皮革」に変更されています。合成皮革といっても、LCのそれはとても質感が高いのでまったく問題ないクオリティなのですが・・・

汚れなどを考えると妥当な変更とは思いますが、プロトタイプのアルカンターラ仕上げも見事な仕上がりだったので、ちょっと残念かも・・・
そのうち「LC　”Bespoke　Build”で選択できるようになれば嬉しいですね！



プロトタイプでは、シフトノブ周りもアルカンターラ仕上げでした。
特にカップホルダー周辺の仕上げが見事だっただけに不採用は残念。





そしてもう1つは、レクサス「UX」の大掛かりな改良、「UX300h」の発表も今週中に行われる見込みです。
価格は既報通り、エンジンの型式変更はなく、特にハイブリッドシステムの出力が大幅に向上したため、ネーミングが「UX300h」のアップデートされたもので、「UX250h」から＋２０万円のアップとなっています。しかし、最近の改良は価格アップも大きめですね・・・

一足先に欧州で発表された「C-HR」の2.0Lエンジン搭載（HEV）が、ほぼそのまま「UX300h」に搭載される見込みです。スペックも概ね欧州版「C-HR」（2.0L/HEVモデル）と同程度の水準と思われます。（ということは、将来的に「UX」のPHEV版も期待できるかも・・・）



＊Toyota Europe Newsroom
　https://newsroom.toyota.eu/bold-new-toyota-c-hr-a-concept-car-for-the-road/　より


「UX300h」では残念ながらアンビエントライトの追加設定はない模様ですが、新型「C-HR」では時間や、先進安全装備（BSMやSEA）と連動してカラーが変更する最新型のアンビエントライトを導入するとのことで、ついに昼間でも視認できるレベルのマルチカラーのアンビエントライトが投入されることは朗報です。（MAXでも暗くて昼間は全く見えない、かつDレンジで強制減光するレクサスのアンビエントライトも早く変更してほしいものです・・・）


＊Toyota Europe Newsroom
　https://newsroom.toyota.eu/bold-new-toyota-c-hr-a-concept-car-for-the-road/　より

「LBX」が上位グレードから発売されたため、「UX300h」の”標準”グレードおよび”version.C”と「LBX」の価格帯が近くなっていますが、こちらに関しては後日レポートさせて頂く予定です。まずは正式発表が待ち遠しいですね！