
https://lexustokyo.jp/file/special/99101/126/hibiya/index.html
来春のリニューアルのための閉館とのことですが、改装期間が約半年もあるのは商業施設のテナントとしては珍しいのではないかと思います。
コンセプトの異なる全く新たなショールームとなるのか、それともレクサスが推進する豊かなライフスタイルを充実させるための店舗かのか。
イメージがつくものとしては、「アウトドアスタイル」に特化した店舗や、きたる「電気自動車時代」に資する内容となるのでしょうか・・・
せっかく同施設に、レクサス車専用充電設備ができたのですから、電動化の取り組みのほうが可能性は高いのではと思いますが、どうでしょうか?

とはいえ、これからレクサス「GX」の登場などますます高まるSUV人気もありますので、多くのユーザーに親しみのあるのはアウトドア施設だったりして・・・でも改装期間が「半年」というのはやはり気になるところです。
さて、ざっと当方の画像フォルダを眺めて「LEXUS MEETS」で記憶に残っているものを勝手に紹介させていただきたいと思います。」
▼オープン前(2018年3月上旬)
東京ミッドタウン日比谷前は比較的近かかったので建設状況を見るのも楽しみでした。


▼オープン直前(2018年3月24日)
オープン前、展示第1弾車種が搬入されたときも見に行きました(笑)窓ガラス越しで撮影!
最初の展示は、レクサスの展示車としてふさわしい「LC」そして、すでにレクサスの旗艦車種として成長していた「NX」が展示されました。

▼開業当時(2018年3月31日)
大人の街、日比谷ということと、ミッドタウン店内ということもあり、普段レクサスに馴染みのなさそうな方も多数来場されていたのを思い出します。

▼特別仕様車LC ”Structural Blue" 展示開始
ショールームにふさわしいLEXUS MEETS初の「特別仕様車」が初展示されました。
しばらくは店舗内で物販もしていたので、こちらでお買い物したという方もいらっしゃるのでは?

▼レクサス開発陣トークショー (2018年4月14日)
この後、当時レクサスLCのチーフエンジニア「佐藤恒治氏(現:トヨタ自動車社長)」のトークショーにも参加しました。
このときまさか社長に就任されるとは・・・でもこの少し後から一部では噂になってましたね。

このときは、LCの主要な開発陣も来ていたので、かなりの来場客数でしたね!
LCのまわりもこのとおりの大混雑ですが、佐藤チーフエンジニアに何点か質問させていただいたのは思い出です(笑)

▼新型ES発表! (2018年9月1日)
なんと、オープン前から行列、日本ではじめて一般に「ES300h」が展示され、大盛況でした。
デザイン的にも、商品的にも「売れる!」と思っていましたが、当時は前輪駆動の大型セダンなんて・・・という論調も根強かったですね。
いまではすっかりレクサスの主力セダンとしての座を確立しましたね。このときの印象がとても残っています。
なお、このときはまだスマートフォンでの動画撮影や「CarTuber」はかなり少なかったですね。

▼季節感あるショールーム
クルマだけでなく、本物の「桜」が登場したこともありました。
隣接するカフェでゆったりしたあと、とても素敵なひとときでしたね。

レアなカラーの展示車を見るのも楽しみでした。

▼レアなモデルも!
レクサス「RC F(後期)」のようななかなか普段ショールームでは見れないクルマも見れるのは嬉しかったです。
でも結局「GS F」は展示されなかったような・・・

30系中期モデルの「IS」で珍しいラディアントレッドコントラストレイヤリングの「IS」も!
これはかなり美しくて結構見とれてしまいました。

▼スーパーカー「LFA」ももちろん展示!
2023年8月末の最終日まで展示されたモデルは「LFA」と「LC500(2024年モデル)」でしたが、LFAはそれ以前にも何度か展示されています。
「LFA2」(LFR?) の登場も待ち遠しい・・・またこの場で見たいですね!

▼特別仕様車といえば、レクサスミーツ!
それまでは、特別仕様車といえば、東京・青山にある、インターナショナルギャラリー青山 での展示がメインでしたが、レクサスミーツ開業後は、レクサスミーツで展示される機会も増えました。
普段はほとんど見かけないLCの特別仕様車は「LEXUS MEETS…」ぐらいでしか見る機会がありませんでした。
・AVIATION


・PATINA ELEGANCE

▼第4世代レクサス 第一弾の「NX」が大人気!
ESについで多くの注目を集めたのが2代目となる「NX」!
こちらも日本初展示ということもあり、多くの方が遠方からいらっしゃったようでした。

この「クォーツホワイト×ヘーゼル」内装がとてもエレガンスで、人気の組み合わせですね!

その後、すぐに車両が入れ替えられましたが、次に展示されたマダーレッドのNXは今も特に記憶に残っていますね!

▼話題となった「IS500」特別仕様車」も!
レクサスの限定車ではもっとも高倍率を集めた「IS500」“F SPORT Performance First Edition”ももちろん展示されていました。
通常モデルの納車も進んでいるようなので、そろそろ「年次改良」にも期待したいところですが・・・来年ですかね?

▼未来を示すコンセプトカーも展示!
レクサス「NX」や「RX」のオフロード仕様や、「RZ」のスポーティバージョンなど、実車ベースのコンセプトカーも展示。
これらのモデルが今後の改良や新グレードの設定につながるかもしれません。
ぜひ今後もこのようなスペシャルなモデルの展示も行って我々を驚かせてほしいですね。

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