すでに英国など欧州市場では事前予約をしている段階で、日本市場においてもそう遠くないうちに商品概要が明らかになると思われます。
新型「RX」では事前予約受け付けがなく、「抽選方式」でしたが、日本ではどのような販売方法になるか注目です。
日本市場においてはすでに5つのテーマで登場することが明らかになっていますが、英国のサイトでは、全部で6つのグレード展開。
導入国により、微妙にグレード名（テーマ名）が異なることも判明しています。
https://www.lexus.co.uk/new-cars/lbx/pre-order#original-edition
まずは、特別仕様車の「オリジナルエディション」。
日本市場での導入の可能性もほぼ確実ではないでしょうか。ファーストエディションにふさわしい仕様となっています。
・18インチホイール（マットブラック塗装）
・ソニックカッパー×ブラックのバイトーンカラー
・特別仕様車専用エンブレム
・シート素材には「アルカンターラ」と「本革」を使用
・LBX URBAN
・LBX PREMIUM
・LBX PREMIUM PLUS
エントリークラスの位置づけとして設定されるのが上記３グレード。
「URBAN」は日本市場でも同様のネーミングですが、ほか２つ（「PREMIUM」と「PREMIUM PLUS」）は、英国独自のネーミングで登場。
「URBAN」
実質的に「ベースグレード」に相当することで確定と思われます。
「PREMIUM」
合成皮革シート（L-tex）を備えており、フロントシートヒーター、ワイヤレス充電を備えるとのこと。
「PREMIUM PLUS」
合成皮革シートに加え、スピードメーターに「12.3インチ」のフル液晶メーター、そして「LEDフォグランプ＆コーナリングランプ」を採用。
・LBX TAKUMI
・LBX PREMIUM PLUS DESIGN
・LBX TAKUMI DESIGN
■LBX TAKUMI
セミアニリン本革シート、パワーシート＆シートメモリを備え、マークレビンソンオーディオやヘッドアップディスプレイも装備する、"version.L"に相当するハイグレード。マルチカラーのアンビエントライトも備わります。
■LBX PREMIUM PLUS DESIGN
スポーティな「18インチアルミホイール」、「バイトーンカラー」、「12.3インチメーター」、「L-Texシート（パーフォレーション付き）」
■LBX TAKUMI DESIGN
18インチアルミホイール、バイトーンカラーに加え、アルカンターラ＆本革シートやマルチカラーのアンビエントライトも備える、スポーティな上級グレード。
なお、同じ欧州市場でも「スペイン」では、上記とは異なり、日本と同様のネーミングがついているので少々ややこしいです。
しかし各国とも概ね装備内容は一致するようですから、日本仕様も概ね同じではないかと思います。
私も普段仕事で「ヤリスクロス」を使用していますので、少々物足りない・・・と思う機能や装備のほとんどが「LBX」で備えていると思われますので、大変期待が高まります。いよいよ9月が目前ですから、そろそろ情報公開が待ち遠しいですね。
この記事へのコメント
レクサスマイスター
LBX…私も気になる一台でして、マイSC氏に
購入意欲を伝えてあります。
Fは残して通勤で使用している車両との代替え
予定です。
オリジナルエディションは所謂ファースト
エディションですかね？いいですね！
抽選かはたまた各店舗で購入権を取り合う
のかまだ分かりませんが争いのないような
方法で決めてほしいですね…無理か（笑）
ファーストは国内もソニックカッパーのみの
ボディカラーになるんですかね？
好きずきが出ますね。
新たなるレクサスの1ページらしくFスポーツ
やらバージョンなんとかと分けないようで…
メーカーオプションも気になるところですね。
ハイパフォーマンスバージョンの噂もあり
ますが、GRヤリスに例の8ATが来年追加との
ことですのであながち噂では無さそうですね。
カーボンルーフ・ブレンボブレーキ・BBS
ホイール・専用スポーツバケットシート…
こんな感じでしたらなまっくさんも黙って
られないですね（笑）
最新装備満載ってだけで私的には買いです。
細やかな情報いつもありがとうございます。
うめてん
私もUXからの乗り換えを検討しています。
通勤や街中での取り回しは良いと思いますが、
高速道路や遠出する際にパワー不足を感じないか不安です。
なまっくす
LBX、オリジナルエディション、日本でも設定されるでしょうから楽しみですね！おそらく複数カラーから選択できるようになると思います。
LBXのハイパフォーマンス版も楽しみですね〜
いわゆる”F SPORT”がないので、ぜひ”F SPORT Performance”として追加設定してほしいところです。
ヤリスクロスの不満点がほぼ解消するであろうLBXには期待大です！（生産拠点が初レクサス生産なのがネックですね・・・）
>なまっくすさん、コメント致します。
>
>LBX…私も気になる一台でして、マイSC氏に
>購入意欲を伝えてあります。
>
>Fは残して通勤で使用している車両との代替え
>予定です。
>
>オリジナルエディションは所謂ファースト
>エディションですかね？いいですね！
>
>抽選かはたまた各店舗で購入権を取り合う
>のかまだ分かりませんが争いのないような
>方法で決めてほしいですね…無理か（笑）
>
>ファーストは国内もソニックカッパーのみの
>ボディカラーになるんですかね？
>
>好きずきが出ますね。
>
>新たなるレクサスの1ページらしくFスポーツ
>やらバージョンなんとかと分けないようで…
>
>メーカーオプションも気になるところですね。
>
>ハイパフォーマンスバージョンの噂もあり
>ますが、GRヤリスに例の8ATが来年追加との
>ことですのであながち噂では無さそうですね。
>
>カーボンルーフ・ブレンボブレーキ・BBS
>ホイール・専用スポーツバケットシート…
>
>こんな感じでしたらなまっくさんも黙って
>られないですね（笑）
>
>最新装備満載ってだけで私的には買いです。
>
>細やかな情報いつもありがとうございます。
なまっくす
カッパー系、トヨタ・レクサスブランドともに拡大していますね！
なかなか勇気いりますが、長くお車に乗る人は選択肢にいいかもしれませんんね！
LBX、電動感溢れる走りになっているとのことなので期待したいですが、高速道路だと少々苦しいかもしれませんね・・・
3気筒エンジン、4気筒エンジンの差は坂道など負荷がかかる点と実感しています。
>うめてんさん
>
>最近のレクサスはカッパー推しなんでしょうか？
>私もUXからの乗り換えを検討しています。
>通勤や街中での取り回しは良いと思いますが、
>高速道路や遠出する際にパワー不足を感じないか不安です。
鎌人
https://content.lexus-polska.pl/pricelists/LBX.pdf
私は苦労して翻訳を試みましたが、他の方からdeepLを使えばpdfファイルの状態で翻訳できると教えてもらいました。諸元と各グレードの装備表やポーランドでの価格表（FWD、AWD）が分かるので、かなり全体像が見えてきました。
イギリスだけグレード名が少し違うのは、生産効率優先で右ハンドル車が冷遇されているからかなと想像でしています。
国内正式発表が楽しみですね。
なまっくす
コメントありがとうございます。
また貴重な情報ありがとうございます！
早速カタログチェックさせていただきました！感謝致します。
現在、日本版に変換したものを作成中ですが、日本仕様の参考になりますね。ヤリスクロスとの比較もしてみたいと思います。
>いつも様々なレクサス関連情報、楽しみに拝見させて頂いています。価格.comのLBX板に書き込みましたが、レクサスポーランドでカタログがアップされています。
>https://content.lexus-polska.pl/pricelists/LBX.pdf
>私は苦労して翻訳を試みましたが、他の方からdeepLを使えばpdfファイルの状態で翻訳できると教えてもらいました。諸元と各グレードの装備表やポーランドでの価格表（FWD、AWD）が分かるので、かなり全体像が見えてきました。
>
>イギリスだけグレード名が少し違うのは、生産効率優先で右ハンドル車が冷遇されているからかなと想像でしています。
>
>国内正式発表が楽しみですね。