なんと、応募者数は5000台を大きく超え6500台を超え、倍率は「13倍程度」との噂ですが、当選された方のみ、販売店から連絡がある予定です。
すでに通常版の「IS500」の販売も停止されている状態ですから、真に「IS500が欲しい！」という方に“F SPORT Performance First Edition”が当選することを祈念しております。
さて、北米でもレクサスISの「2023年モデル」が9月14日に発表されています。
https://pressroom.lexus.com/whats-new-2023-is-300-350-500/
ISに関しては、日本仕様の方が先にニュースリリースされたので、概ね同様の改良となっています。
目立つ点では、「IS500」のENKEI製アルミホイールが「ダークメタリック塗装」に変更されているということ。
北米では「メッキ」でしたので、日本市場と同様に変更されました。
その他、以下の変更点がありますが、これは日本市場のモデルとは異なる改良内容ですので興味深いところです。
■IS350 F SPORT DESIGN の追加
「IS350」に、新たに「F SPORT DESIGN」というモデルが追加されているようです。
これは、外見は”F SPORT”だが、内装からは特徴的な”F SPORT”専用アイテムが除かれているようです（専用スポーツシート、メーター、アルミペダル等）
また、フェンダーエンブレムのカラーも「シルバー＆グレー」と、通常のF SPORTである「シルバー＆ホワイト」と差別化されているとのこと。
日本でも需要があるかもしれませんが、北米仕様のみのようですね。
価格は「1250ドル」、通常のF SPORTより安くなっています。
■IS 350 F SPORT SPECIAL APPEARANCE PACKAGE の追加
新たに、アピアランス・パッケージが追加されています。（限定480台）
これは、日本仕様「F SPORT Mode Black3」に設定されている、バイトーンカラー（ブラック×チタニウムカーバイドグレー）を採用し、ENKEI製の19インチアルミホイールを装着したもの。インテリアカラーは「ブラック」のL-tex（合成皮革）シートと、インテリアパネルは、「ブラックジオメトリーフィルム」を採用しています。
■IS 500 F SPORT Premium with the Special Appearance Package の追加
新たにアピアランス・パッケージが追加されています（限定150台）
以前レクサス車にも設定実績のある「ラヴァオレンジマイカクリスタルシャイン」のボディカラーを採用し、おなじみ「BBS製19インチ鍛造アルミホイール」を装着したもの。インテリアカラーはENKEI製の19インチアルミホイールを装着したもの。インテリアカラーは「ブラック」のL-tex（合成皮革）シートと、インテリアパネルは、「サテンクロム」を採用しています。
また専用のフロアマットと、キーケースも付属するようです。
あらためて仕様比べてみると、日本市場の「IS」においてはなんといっても「IS300h」（ハイブリッド）が選択できること、近年人気の「オレンジキャリパー」が選択できること、そして「IS500」においては、ウルトラスエードを使用したインテリアという部分は日本市場ならではとなります。
また、今回当選者が発表される、“F SPORT Performance First Edition”の「ベンガラ」インテリアパネルや「ブラック＆ブラウンパーフォレーション（＆ステッチ）」も日本専用仕様のようです。
一方、「外見のみ”F SPORT”にしたい」というニーズに応える仕様が今回、「IS350」に設定（IS350 DESIGN）されていること、北米には「IS350」にも前輪駆動［AWD］（6AT）が設定されているなどの違いもありますので、今後はこういった仕様が日本市場で販売するレクサス車に追加される可能性もあるかもしれませんね。
また、価格は以下の通りと発表されています。（各種税は除かれています）
以前は北米の自動車価格は日本に比べてかなりの安さでしたが、今やドルに対し急激な「円安」となったため、日本市場の価格とかなり近い金額となってきたことにも注目です。
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この記事へのコメント
クレアとポ－リン
現在のＩＳ３５０ＭＢはとても気に入っているのですが、この冬以降、通常モデルの予約が実施されることを期待しています。
nao.k
鉄珍棒
なまっくす
残念な結果でしたが、これほど注目を集めたのは嬉しくなりますね。
まだISというセダンタイプの人気があること、熟成されたパワートレーンも一定のニーズがあることはレクサス開発陣としても嬉しかったものと思います。
通常モデルの方が魅力的に感じる方もいらっしゃると思いますのでぜひ早期販売開始を祈りたいですね！
> 残念ながら、抽選に外れました。当選された方、おめでとうございます。ＩＳ５００のカｰライフを楽しんでください。
> 現在のＩＳ３５０ＭＢはとても気に入っているのですが、この冬以降、通常モデルの予約が実施されることを期待しています。
なまっくす
情報ありがとうございます。
今回の抽選、本当にランダムのようですね。
なんと、当選「ゼロ」の店舗もあったようで・・・
通常モデルの販売もぜひ期待したいですよね！ENKE製のホイール、かなりかっこいいと思いますのでプレミアを期待しないのであれば標準車もかなりいい選択肢と思います。
>以前2020/10/03に納期の欄に投稿させていただきました者（is300MB)です、当方も本日担当の方から残念連絡いただきました、少しお話しましたところ、その店舗（大阪地区）では約60名様以上が抽選申し込まれ、当選は4台とのことです、近隣店舗も同じような当選台数と仰ってました、厳しいかとは思っておりましたが、やはり少し残念です、合わせて通常モデルの具体的な動き有ればすぐに一報しますとの事です、仕方ないので通常モデル購入に際し納期など詳細分かり次第に検討したいとお答えしました、内装の違いは好みになるかと思いますが、外観での違いのホイルですが、エンケイも好印象です、is300MBのBBSは鍛造で性能は良いかと思いますが、私感的に5穴に7スポークはバランスがどうか気にはなっておりました、First Edition当選されました方、是非ご感想などお聞かせ下さい。
なまっくす
コメントありがとうございます。
もしかして、もしかして？ 吉報であればいいのですが・・・！
>仕事中電話とられへんから、メールで連絡してくださいと予約の時にお願いしてきてて、メールきてへんかったから「外したかぁ〜」と思ってるんやけど、日中2回レクサスから電話入ってたんだけども、これはもしや？？なのか
gh4300
いつも、最新の情報ありがとうございます。なるほどと、読ませて頂いてます。
IS500の標準仕様も、なかなか購入難しいのですね。
自分のIS300h.AWDが必要なので、これしか選択肢ありませんでした。
無事10/22に、納車式を迎え、MODE BLACK Ⅲが、届きました。
以前のUX 250h AWDと比べると、あまりにも乗り心地の良さと、シートのホールド性の良さ、設計は、古いですが、自分も古い世代となり、馴染んでます。
これから、ボンネットのラッピングなど、個性を出す施工を行なう予定です。
2023年まで、待たないで納車でき、レクサスさんに、感謝しています。
なまっくす
この度はIS300MB3、納車おめでとうございます！
大変コスパも高く、充実した1台ですし、ネックだった夜間のイルミネーションも改善され、満足度高い仕上げになっていると思います。
そして、IS500、標準車も大変な激戦のようですね・・・
投機的な動きも多いようなので、そこが落ち着けば競争倍率も下がると思うのですが、ここ数年は入手困難なようです。
ISはカスタマイズの楽しさもありますから、今後より愛着が増しそうですね！
>こんばんは。
>いつも、最新の情報ありがとうございます。なるほどと、読ませて頂いてます。
>IS500の標準仕様も、なかなか購入難しいのですね。
>自分のIS300h.AWDが必要なので、これしか選択肢ありませんでした。
>無事10/22に、納車式を迎え、MODE BLACK Ⅲが、届きました。
>以前のUX 250h AWDと比べると、あまりにも乗り心地の良さと、シートのホールド性の良さ、設計は、古いですが、自分も古い世代となり、馴染んでます。
>これから、ボンネットのラッピングなど、個性を出す施工を行なう予定です。
>2023年まで、待たないで納車でき、レクサスさんに、感謝しています。