早いもので、新型レクサス「NX」の先行商談が開始されて、1年が経過しようとしています。
思い返せば、約1年前は「8月19日（木）〜22日（日）」になんとか先行商談を・・・とのことでいち早く情報を掴んだユーザーさまで大変盛り上がっていましたね。
結果的にはコロナウイルス、海外紛争、半導体不足、急激な為替変動・・・様々な要因でレクサス「NX」のみならず多くの新型車の納期が軒並み遅延している状態で、まさかここまで新型「NX」の納期が遅れるとは予想できませんでしたね。
概ね、先行商談の初日（2021年8月19日）にご契約された方には納車が完了しているようですが、それ以降のご契約分に関してははまだまだ納車待ちの方も多い状態で、当方に情報いただいた方（約850名）でも納車報告をいたいだのは、おおむね「３１％」程度です。
ところで、レクサス「NX」に関しては実は公式には公開されていない、サイレント改良が行われているとの情報があります。
現在判明しているのは、「マルチカラーのアンビエントライト」についてです。
「Pレンジ以外」で強制的に行われていた「減光処理」はユーザーから多くの不満が寄せられていたようで、2022年6月頃から生産された車両から「減光処理が廃止」されているようです。
すでにここ数ヶ月以内に納車された複数の方からご報告をいただいております。
これにより、夜間や夕暮時でもバッチリ、マルチカラーのアンビエントライトを堪能することが出来ます。
「ちょっと明るいな」と感じる方は設定画面から明るさの調整ができますので、ようやく本来の仕様になった、というべきでしょうか。ユーザーの要望を受けた（と思われる）好ましい変更といえます。
しかし、残念ながら、現時点では既存の納車済み車両への適合は出来ないようです。
有料でも良いのでアップデートされる機会があればいいのですが・・・（本来ならこういうのをオンライでのデータ更新「OTA」で処理してほしいものです）
その他にも密かに改良されている箇所があるかもしれませんね！
以下は契約日ごとの納車予定一覧です。今回から、少し日付をより細かく区切ってみました。
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■新型レクサス「NX」契約・納車予定時期一覧（2022/8/16版）［契約日→納車日順］
▼その１: 8月19日契約（１）
▼その２： 8月19日契約（２）
▼その３： 8月19日契約（３）
▼その４： 8月19日契約（４）
▼その５： 8月19日契約（５）
▼その６： 8月20日契約（１）
▼その７： 8月20日契約（２）
▼その８： 8月21日契約（１）
▼その９： 8月21日契約（２）
▼その１０： 8月22日契約（１）
▼その１１： 8月22日契約（２）
▼その１２： 8月23日〜8月25日契約
▼その１３： 8月26日〜8月27日契約
▼その１４： 8月28日契約
▼その１５： 8月29日契約
▼その１６： 8月30日〜8月31日契約
▼その１７： 9月1日〜9月4日契約
▼その１８： 9月5日〜9月19日契約
▼その１９： 9月20日〜10月31日契約
▼その２０： 11月1日〜12月31日契約
▼その２１： 2022年1月1日〜
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また、引き続き納車済の方はご納車済の情報とともに簡単なインプレッションをいただければ納車待ちの皆様のご参考になるかと思いますのでぜひご協力をお願いいたします。
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この記事へのコメント
おさむ
・車種 (NX350h)
・駆動方式 (FF)
・グレード (F sport)
・契約日 (2022年６月２５日)
・納車予定時期 (未定)
・ボディカラー (ホワイトノーヴァ)
・内装カラー (フレアレッド)
・ホイール (ブラック)
・オレンジキャリパー (あり)
・ADAS (あり)
・アドバンスドパーク (あり)
・３眼LEDヘッドランプ (あり)
・デジタルインナーミラー (あり)
・後席電動リクライニング (なし)
・ムーンルーフ等 (ムーン)
・別体型ディスクドライブ (なし)
・マークレビンソン (なし)
・デジタルキー (あり)
・1500Wコンセント (あり)
・寒冷地仕様 (なし)
現在所有しているUX２５０hが車検だったので、ついでの契約でした。
宜しくお願いします。
たかぴよまん
217のたかぴよまんです。
7/16に納車されました。
広島東の店舗です。よろしくお願いします！
きく
納車されてからのインプレッションです。
前はUX250hFスポーツに乗っていて、今回はNX350hFスポーツに乗り替えています。
・車内が驚くほど静か
モーター走行時の電子音が窓を閉めているとほぼ聞こえない
走行時のロードノイズや風切り音もとても静か
・マイレクサスアプリが進化
アプリ内でエンジン始動不可に設定できるので、乗らない時に始動不可にしておくとリモコンキーでドアの開閉はできるが始動ロックがかけられる。これはリレーアタックやコードグラバーの防止になると思われる。解除するのには、スマホアプリから解除するか、車内から6桁の暗証番号を入力しないと解除できないので、かなりの安心感がある。10回間違えるとディーラーでの解除が必要のよう。
また、乗車前にロック状態のまま遠隔でエアコンがかけられるので、とても快適
・レーダークルーズコントロールが進化
ボタン一つでスタートできるようになった。
また、レーンキープもピンボール感が全くなくなり、センターをキープするようになった。UXの時は走行時にハンドルがランダムで右左に動くのを力を入れて真っ直ぐ進む方に保持しないと注意喚起のアラートが点いたが、ハンドルに触れていれば良くなった。これにはかなり驚いた。
納車待ちの方の参考になればと思いコメントさせていただきました。
TOSHI
No.834 TOSHIです
予定通りシンクデザインさんに行ってきましたので簡単なインプレッションを報告します
ACCは加速度を強に設定していたのですが、300Fの時より加速度が高いです
以前は結構アクセルを踏んでたのですが、今回は、あまり踏みませんでした
（350のパワーがあるからかもしれませんが）
LTAは動きがスムーズで安心して任せられました
往復500km程でしたが、この２つで疲労がとても少なかったです
LCAは、うまく作動できない時のが多かったです
原因がよく分からず、今後はあまり使わないかなと
総合的にADASの性能には非常に満足してます
足回りに関しては乗り心地は基本的には良いのですが、サスが伸びる側は強目でポンと跳ねる感じがします
旋回性能が段違いですからOKですけどね
ナビですが、ルートを外れた時にオートリルートが働いたのですが、元からありました？
手動でしか出来ないと何かで見た記憶があったので（間違ってたらスミマセン）
記憶が合っていれば、アンビエント同様にアップデートされましたね
ダークシャ
色々な情報をいつも参考にさせて頂いてます。
遅れましたが納車日の報告です。
契約８月１９日・納車日は１月２７日です。
担当セールスさんから、車体自体は昨年１２月末にディーラーへ入庫と連絡はありましたが、DOP・カスタマイズで納車は一ヶ月後でした。
◎インプレッション
外観が何度見てもカッコイイので、見るたびにウキウキします。
初めて実車を見ず、先行予約で購入しましたが、
本当に外観のかっこよさだけで、おなか一杯になるくらい満足度が高く、
購入して良かった一台となりました。
フロントサイドから見ると、大きく口を開けたサメのようで、
シャープですが、堂々たるものがあり、たまりません。
外観デメリット：①洗車が大変！塗装がきれいなので、汚れると目立って、気になります。自分自身で、定期的な洗車をしてますが、やっぱりスピンドルグリルを洗うのは大変です。専門ディティーラーに高額コーティングを依頼し、細部まで面倒を見てもらうのも有りかと思います。尚、Fスポーツ専用のアルミホイールは、予想外に洗い易いです。
②タイヤ交換が大変。レクサスという車格上、スタッドレスタイヤを自身で交換される方は少ないかもしれませんが、私は緊急時の処置と、ハブボルト締結を体感してみたかったので、自身で交換を実施しました。めちゃくちゃ大変でした。２０インチが重い・ボルト位置合わせが慣れない・締め付けトルク１４０N・ｍが強烈（トルクレンチで締め付けても、締めすぎてないか怖いくらい）
内装は包まれ感・守られてる感があります。気密性が高く、静かすぎて、外部の音が無い違和感から、納車当時は運転すると酔う程でした。（ヘッドアップディスプレイにも慣れてないので、視覚的な酔いもあります）最近は慣れて酔うこともなく、運転が楽しくなりました。私の朗報は、シートがバケット形状なので、必然的に姿勢が良くなり、片手運転が日常だったのが、両手運転するようになりました。（腕がシートに当たり、違和感から自然とハンドルを握ってます）両手運転だと、初心に戻った気にもなり、何故か安全運転を意識してます。私だけでしょうか？？
内装デメリット：①ナビが改悪過ぎ。私が思う、新型ＮＸで一番ダメなところはこのナビです。せっかくの大画面・内装の超メインなのに勿体ないです。フリーズ・ブラックアウト・使い勝手の悪さ、正直担当セールスさんのも『よくこれでレクサス品質の検査を通過したね』と文句を言ってしまった程です。
②助手席前の殺風景なダッシュボード。一人で運転のは気になりませんが、助手席に人を乗せると、やっぱり気になります。オンボードに物を置けるわけでもなく、加飾もないので、デットスペースになってるのが勿体ないです。
操作性：走る・曲がるの機敏性、ワインディングを走っても、思った通りのライントレースができますので、性能十分で満足です。なかなか攻めて、ガンガン走る！というご時世でもなく、ゆったり優雅に走ることに満足しているので、性能を持て余しているかもしれません。
操作性デメリット：車幅感覚が分かりにく。シートポジションからボンネット先端が見えないので、車幅感覚が掴みにくいです。ある程度は慣れましたが、最終的にはパノラミックビューモニタ頼りです。また安全を見越してどうしても大回りしがちです。
初レクサス！初ハイブリット！！夢だったFスポーツ！！！ と、初めてづくしの私なので、一般車両から乗り換えでのインプレッションとなります。参考になれば幸いです。宜しくお願いします。
なまっくす
インプレッションありがとうございます！
「うんうん」とうなづいてしまいました。とても基本性能がよくなり、ハイブリッドカーとして非常に完成度が高いと感じます。
リモートエアコンやセキュリティ面の強化も嬉しいですよね！
レーントレーシングアシストはじめADAS関係の機能は高速道路走行時に特に恩恵を感じますので、非常に実用性が高まりましたので、はやく全車種に普及してほしいものです。
なまっくす
インプレッションありがとうございます！
新型NXは従来型のNXから大きく進化していますが、特にADAS関係の進化は本当にすばらしいと思います。
ご指摘のレーンチェンジアシストは動作条件が厳しいのでここはなんとか改善してほしいですね。時速80km/h〜130km/hぐらいの範囲内でしか動作しないのでシビアですし、ウィンカーを離すタイミングがわかりにくいのが問題ですね・・・多くの方は使用してないのでは？と思います。
ナビのオートリルート機能はOTAアップデート以前からありました！
（渋滞時の代替ルート提案は覚えていません・・・）
なまっくす
納車インプレッションありがとうございます！
大変臨場感あふれる長文、多くの方に参考になると思います。
なお、ステアリングの操作については、なるほど！という感じです。
ただしいポジションで運転をするというのはとても大事なことと思いますし、自然にそのようなスタイルになるというのは素晴らしいですね。
全体的にご満足されていらっしゃるようで、嬉しい限りです。
不満点については開発陣も認識されているようなので、今後改善が行われると思いますので今後の改良に期待したいですね！
かずぽん
実は以前からCaristaというカスタマイズツールを使っており、新型NXにもベータ版で対応しています。ディーラでしか設定できないカスタマイズの設定やワンタッチウインカーの点滅回数の変更、マイク感度の切り替えなどさまざまな事ができます。
この設定の中に「イグニッションがオンでPレンジ以外の時、インナードアハンドルイルミネーション、センターコンソールイルミネーションを薄暗くする 」という設定があり、これをオフにするとイルミも明るいまま保持されるかと期待したのですが、この設定をオフにすると、ドライブレンジにするとイルミが消灯してしまいました....。
ぜひOTAアップデートでイルミの設定も変更できるようにして欲しいですね。
shadormoses
本日販売店より連絡あり、生産予定月22年10月とのことです。
早ければ11月納車となります。
kazu.o
名前 (kazu.o)
・車種 (NX350h)
・駆動方式 (AWD)
・グレード (F sport)
・契約日 (2021年12月10日)
・納車予定時期 (未定)
・ボディカラー (ホワイトノーヴァ)
・内装カラー (フレアレッド)
・ホイール (標準20インチ グロスブラック)
・オレンジキャリパー (あり)
・ADAS (あり)
・アドバンスドパーク (あり)
・３眼LEDヘッドランプ (あり)
・デジタルインナーミラー (あり)
・後席電動リクライニング (あり)
・ムーンルーフ等 (パノラマ)
・別体型ディスクドライブ (あり)
・マークレビンソン (なし)
・デジタルキー (あり)
・1500Wコンセント (あり)
・寒冷地仕様 (あり)
Hokulea
ご無沙汰してます
その20 787番のHokuleaです。
先ほど、MyDのSCさんから、10月末生産枠で年内の納車になるとの連絡がありました。
7月、8月はMyDの450h+の割り当てが1台ずつでしたが、9月以降増えて、10月の割り当てが5台あり、その5番目が私のNXとのことでした。
まだ、変更の可能性もあり予断を許さないですが、ちょっと嬉しい連絡でしたので、早速情報をあげさせていただきます。
KB
先行予約から早1年。やっと9月にメーカーに私のオーダーが入ります。
現車は25年式HSのブラウンです。シートベンチレーション、助手席にもシートメモリー（この名称？）もあるので、装備面も満足しています。
そんな現車はこの12月に車検だったので、ディラーも余裕でオーダー順を後回しにしていたようです。
で、購入するのは350ｈのバージョンＬです。
ソニッククロム
ヘーゼル
235/50Ｒ20（プレミアメタリックトソウ）
ADVANCED PARK+パノラマミックビューモニター＋レーンチェンジアシスト
デジタルキー
デジタルインナーミラーミラー
寒冷地仕様
納車は10月か11月？
我が家の奥さんがUXに乗っていて、樹脂部分の劣化が気になるとのことで、
エアロパーツも考えましたが、ソニッククロムなのでしばらく様子見となりました。これだけ待つとは思いもよりませんでした。
なまっくす
アンビエントライト、驚きのサイレント改良でした！
でもユーザーの声をいち早く取り入れるのは素晴らしいですよね。
OTAアップデートに関しては、その後なんの音沙汰もないのが不安です。採用車種がどんどん広がっていっているので、問題がどんどんひろがっていかないか不安です。
また、Caristaの紹介ありがとうございました！
これは興味深い！
以前アウディ車でVCDSコーディングをやっていた時期があるので懐かしいです！（もう10年前です）
NXのイルミの制御はECUを交換しないとだめみたいで、Caristaでは対応できないのかもしれません。しかし、アダプターがやすいですね。これならやってみようという気がします！
はむ
KAPAPA
私の車は10月分でオーダーを出すと連絡がありました。
納車の確定がありましたらまた連絡いたします。
なお、オプション品の変更がありまして、デジタルインナーミラー×→〇
デジタルキー〇→×になっております。
よろしくお願いいたします。
そみ
9月17日納車が決まりました。よろしくお願いします。注文したホイール色はグロスブラックです。
にゃさぎ
10月生産枠に入ったと連絡もらいました。
私の店舗では、10月割当10台らしいです。
まとばん(No.262)
No.262 250L(8/28契約)ですが、9/9B日程で9/3車両完成連絡ありました。9月中旬納車予定です。よろしくお願いいたします。
※生産予定月は6月(5月オーダー済)でしたが、遅延に遅延を重ね9月生産の運びとなりました。
シフォン
その3No.73のシフォンです。今月末か遅くとも10月初旬で納車できそうとの連絡がありました。マクレビ付けていたので不安でしたが、やっとここまで来ました。楽しみです。
ミヤーン
でも、1年余りで納車されたら、ラッキーと思わないとダメですね。
AKR46
9月11日に納車になります。寒冷地仕様追加しています。
納車済みの皆様のインプレッションを参考に楽しみたいと思います。
なまっくす
いよいよ納車時期が見えてきましたね！
今しばらくのご辛抱です。MOP変更の件、承りました！
なまっくす
いよいよ納車日間近ですね！
ヒートブルー＆ホワイト内装の組み合わせ、素敵ですね！
いや〜ほんと楽しみです！
なまっくす
ご報告ありがとうございます。
ほんと長い1年でしたね！
しかし、10月、もう少しの辛抱ですね！
なまっくす
度重なる延期の末、ようやくの生産おめでとうございます！
あとは納車日を待つだけですね！
250シリーズの評判が良いので、快適な"version.L"でぜひ楽しんでください！（ナビの不具合もだいぶ改善されましたので！）
なまっくす
長い間の納車待ち、お疲れさまでした！
マクレビ、本当に生産が間に合っていないようですから、希少ですね！
NXは標準オーディオの音質が今ひとつなのでマクレビでのアップグレードは嬉しいですよね。今しばらくお待ちください！
なまっくす
コメントありがとうございます！
10月のご契約で11月納車とはかなり速いと思います。ガソリンモデルは急に枠が空くこともあるのでしょうか、しばしば早期納車となる方がいらっしゃるのでラッキーだったようですね！
まずはおめでとうございます！
なまっくす
本当に長らくお待ちいただきました！
まもなく納車、おめでとうございます。
ソニッククロム＆ヘーゼルの人気組み合わせ、ぜひ素敵な納車式となること楽しみですね！
またご感想をおよせいただければあとに続く方のモチベーションアップに繋がると思います。
Travis
9/10に納車された事を報告させていただきます
今回納車されて自分が経験した事をコメントします
iPhone8ではAppleCarPlayが有線でも使えない（iPhone XSでは使えました）
音楽や動画を入れて使おうと準備していた256GBのUSBメモリが認識されない
こちらはFAT 32でフォーマットする事で認識されるようになりました
ダイハツのタフトのパイオニア製ディスプレイオーディオでは使えていたので、最初何が悪いのか分かりませんでした
るーと
・通しＮｏ (621)
・ＨＮ (るーと)
・車種 (NX450h+)
・駆動方式 (AWD)
・グレード (F)
・契約日 (2021年9月23日)
・生産予定月 (7月)
・納車日 (9/18)
・ボディカラー (ホワイトノーヴァGF)
・内装カラー (フレアレッド)
・ホイール (標準20インチ グロスブラック)
・キャリパ (なし)
・ADAS (あり)
・アドバンスト (なし)
・３眼 (あり)
・ミラー (あり)
・後席電動 (なし)
・ルーフ (なし)
・CD/DVD (なし)
・マクレビ (なし)
・電子キー (あり)
・1500W (あり)
・寒冷地 (なし)
よろしくお願いします。
なまっくす
この度はご納車おめでとうございます！
CarPlayについては以下のURLに動作条件が記載されていますが、有線であれば、iPhone8でも使用できるようですので、何らかの条件を満たしていなかった可能性がありますね。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/
USBメモリについては、NXのマニュアルでは32GBまでとなっていますが、実際はそれ以上の容量でも確かに使えるようです。256GBがフォーマットして使えたのは何よりです！
新型NXのマルチメディアシステムはまだまだ改善していくと思いますので、ユーザーの声をしっかりメーカーに伝えていくのも大事ですね。
550genki
１０月１日契約で９月１８日の納車されました。
４５０ｈ＋だったので早かったとのことです。
試乗もせずに購入しましたが大満足です。
他の方々の納車が一日でも早くなるように！
なまっくす
この度は納車おめでとうございます！
かなりお早い納車で何よりです。PHEVの走行感、いいですよね〜！
試乗後はPHEVに心動いた方も多いと思います。
引き続きご堪能ください！
>その１９ ６６１の550genkiです。
>
>１０月１日契約で９月１８日の納車されました。
>４５０ｈ＋だったので早かったとのことです。
>試乗もせずに購入しましたが大満足です。
>他の方々の納車が一日でも早くなるように！