のんびりなまけにっき２

トヨタモビリティ東京が運営する「レクサス高輪」で発生した車検不正問題で大きく信頼を残ったレクサスブランド。
レクサス車の魅力は車両の品質のみならず販売店舗でのホスピタリティも挙げられますが、その土台となるのは信頼してクルマをメンテナンスしてもらう体制が確保できていることが前提となります。今後新型「NX」の発表でより多くのユーザーが集まることとなりますので、ユーザーへの信頼回復も重要ですが、改善策にあるようなメンテナンス現場の社員を支援する体制や環境整備の早期改善も望まれますね。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35709413.html


さて、2020年11月に発表され、セダン不況のなか、想定以上の人気を集めた新型レクサスIS。
そのローンチ時に設定された特別仕様車「F SPORTMode Black」は大人気で早期に受注終了、納車待ち期間が長期間に及んだのは記憶に新しいところですが、今回はその第2弾として販売される「F SPORT　Mode Black S」について。




レクサスISは、2021年春から実質的に「2021年モデル」の受注を終了しておりましたが、2021年7月から「2022年モデル」の受注を再開しております。
あわせて、新たな特別仕様車を2車種設定。まずは「F SPORT Mode Black」の第2弾、「F SPORT　Mode Black S　」を今回ご紹介させていただきます。

すでに予約発注された方もいらっしゃると思いますが、今回の２種類の特別仕様車は待望のハイブリッドモデル「IS300h」にも設定されているのがニュースです！
なお、F SPORT Mode Black　S」の車両価格は「F SPORT　Mode Black」となんと同額の、ベース車両から「50万円高」です。

今回は、「IS300」と「IS300h」の見積り例をご紹介いたしますのでご参考になれば幸いです。
なお、「IS350」も同様に「F SPORT Mode Black S」が設定されております（価格の変更もありません）

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■IS300　「F SPORT　Mode Black S 」　［見積りイメージ］*クリックで拡大します



・「Mode Black S」の前特別仕様車との最大の違いはインテリアが「本革」から「ウルトラスエード＋L-TEX(合成皮革）」シートに変更されていること（ステアリングホイールの「アッシュ（オープンフィニッシュ/銀墨）」は廃止され、通常の本革ステアリングホイールとなります）



「ウルトラスエード」はレクサスLSの"F SPORT"にも使用されていますが、「アルカンターラ」近似素材で非常に高品質かつすべりにくくスポーティ。
ウルトラスエード部分は、濃い目のグレーですから、ブラックとの２トーンカラーを楽しむことができますね。
嬉しいのは「シートヒーター」、「シートベンチレーション」も備えていることですね（本革シートと同様、「パワーイージーアクセスシステム」や「シートポジションメモリー」、「後席サイドエアバック」もセットで装備されると思われます）

なお、カラーはこの組み合わせのみで、前モデルのように「フレアレッド内装（本革）」は選択不可です。




・北米仕様の「IS500　ローンチエディション」と同様の内装と思われますので、そうであれば、ドアトリムやセンターアームレストにも高品質なウルトラスエードが使用されていますので、この点はメリットとなります。（販売店で詳細の確認をお願いします）



・リヤシートはウルトラスエードになると、見た目にも違いがありますね。
触ったところの毛並みが変わるのが、ウルトラスエードやアルカンターラの魅力ですね！



・目玉の「BBS製マットブラック塗装の鍛造ホイール」は前特別仕様車と同一です。（オレンジキャリパーはメーカーオプション）



・リヤスポイラーの「レス仕様」があるのは面白いですね。エアロパーツを取り付けられる方はレス仕様を選択しましょう。



・インテリアパネルは「アッシュ（オープンフィニッシュ／銀墨）から、通常モデルと同様、「サテンクロム」に変更。
高品質なパネルですので、こちらのほうが好みという方もいらっしゃるでしょう。




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さて、次は皆さん「待望」のハイブリッドモデル、IS300h特別仕様車です！
こちらも通常モデルより「５０万円高」の設定ですので、BBS製鍛造ホイールを考慮すれば、相変わらず大変お買い得な仕様となります。

■IS300　「F SPORT　Mode Black S 」　［見積りイメージ］*クリックで拡大します





注目点としては2022年モデルの「IS300h」に設定された、「アクセサリーコンセント」（AC100V・1500W）がメーカーオプションとして設定されることです。ラゲージルーム内に設置されることで、床下が数センチ嵩上げされますので、ラゲージ容量について気になる方は要注意です。

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今回のMode Black S　は引き続きかっこいい「BBS製１９インチ鍛造ホイール」を備え内装にウルトラスエードを使用し、シートヒーター、シートベンチレーション機能を備えた大変コストパフォーマンスに優れた車両となりますので、「F SPORT」系をご検討される方はまずこの特別仕様車に注目いただくのがよろしいかと思います。正式発表後は、前特別仕様車と同様、納期が長くなったり、一時的に受注が見合わせとなる可能性もあります。






次回はもう１つの特別仕様車　”F SPORT　Mode　Glitter"　についてもレポートさせて頂く予定です。