のんびりなまけにっき２

気分転換に、LC Convertible特別仕様車用” Stractural Blue" のシフトノブに交換してみました。



当方の車両は「ホワイト」のボディとシートなので、シフトノブもホワイト仕様に。
名称的には「ライムストーン」という名称ですが、色合いは完全に「ホワイト」です。



シフトノブ交換は結構レクサス車の定番アイテムです。
たとえば、残念ながらコストの関係で、新型「IS」（RC／NXも）は従来どおり、一般的なシフトノブですが・・・



定番アイテムの「GS用シフトノブ」に交換すると、高品質なステッチが加わるだけでなく、中央のシルバー部分が樹脂ではなく、素材も変更され、高品質な「金属調塗装」が施されるなど、質感が大きく改善されます。

残念ながら生産が停止された「GS」ですが、パーツはまだ供給されています。Amazonなどでも購入できるようです（が、できればディーラーや部品共販で購入したほうが良いかと）



価格もわずか6000円弱なので、たとえば数年乗ってみてシフトノブが皮脂で滑るようになってきたタイミングで交換するのもオススメ！
シフトノブは、クルマに乗ったときに必ず数度は操作し、手に触れる部分ですから交換のコストパフォーマンスは高いと思います。

輸入車と違って、レクサス車は、多くの部品の単価はそれほど高価ではありません（トヨタブランド車よりも若干高い程度）。
ちょっとした変化を楽しむこともできますから、シフトノブ交換はおすすめです！


GSF／RCF用シフトノブもよりスポーティで操作性も変わりますのでこちらもおすすめ！
（こちらはソフトノブとシフトブーツの接合部分の形状が異なるので、シフトブーツとセットの交換が必要）



（なお、LC用シフトノブはIS／RC／NX／RXなどには適合しませんのでご注意を！）