
東京・日比谷のレクサスミーツ、名古屋ミッドランドスクエアで展示された、LC500h ストラクチュラルブルー。
現在、展示はすでに終了しているため、今後見かけるのは難しいかもしれませんね。

そして、気になる初のレクサスLC500/LC500hの年次改良ですが、果たしてどのような改良が行われるでしょうか?
年次改良のため、おそらく来月には発表されると思われすが、いつものように「妄想」してみたいと思います。
■ハイブリッドナビの設定
新型クラウンにも搭載された「ハイブリッドナビ」。
レクサスでは新型LS、新型NX(MC)、新型RC/RCFに搭載されているハイブリッドナビ」がLCにも搭載されると予想されます。
発売時期の問題でLCには搭載されていませんでしたが、ようやく搭載されるでしょう。
本当はソフトウェアアップデートで対応してほしいところですが、ハードウェア的な変更があるようですね。

■ステアリングヒーターの標準化
MOPとして寒冷地仕様とセットになっていた、ステアリングヒーターが標準化。(1.5万円相当)
最近のレクサス車では標準装備が主流になってきたので、当然と言えますね。
LCは重量増となる快適装備は省かれていますが、これはほとんど重量増の影響をうけないでしょうね。
ちなみに、当方もこのために「寒冷地仕様」を選択しています。

■カードキーの標準化
なぜかカードキーの設定がなかったLCですが、そろそろ標準化?
カードキーには物理的なボタンがないということも当初不採用のようでしたが・・・結局リモコンのボタンはほとんどつかわなかったなぁ。

■ステアリング剛性強化・チューニング変更
直進性に難有りとの声を受けてステアリング周りの剛性強化・チューニングが行われるのでは?
RCFのようにエンジンコンパートメントブレース周りのブラケットをアルミダイカスト製に変更などもあるかも?

■内外装の組み合わせ拡充
「ブリージーブルー」内装(MOP)がモノトーン系以外のボディカラーでも選択可能に。
これにより、ラディアントレッドやネープルスイエローと「ブリージーブルー」の組み合わせも可能に。

※「LSS+進化版」へのアップデートは行われないと思われます。
※ 車両価格は少なくとも据え置きは無さそう、最低でも「5万円程度」は上昇すると妄想します。
この記事へのコメント
bm
なまっくす
コメントありがとうございます。
確かに最近のレクサスは走行性能を追求するあまり、本来得意としていた快適性や静粛性、乗り心地などが少し損なわれてきているようにも思います。
ドイツ御三家を始めとする輸入車勢にはまだまだかなわない部分も多いですが、今後の年次改良で少しずつ進化していくことに期待したいと思います。
Danmarino
今回家族で同日に、メルセデス(CLA)とレクサス(CT)を試乗する機会がありました。やはり方向性の違いというのを感じました。奇しくも両方の営業の方がおっしゃていました。日本的?に高級車とは何かを追求した車と、いかに安全安心して乗車する人を目的地へ運ぶかを追求した結果、いつのまにか高級車と呼ばれるようになった車。突っ込みどころ満載かも知れませんが、今回は家族全員の意見でメルセデスにさせていただきました。現在所有するNXをどうするか検討中です。
でも本当は私は、LC欲しかったんですよねー。
なまっくす
メルセデスの勢いはホント凄いですよね。
レクサスのコンパクトクラスはすでに1.5世代ほど遅れているCTしかないのが残念なところです。
さらに新型Aクラスがモデルチェンジし、相当完成度は高いそうなのでますます差は広がりそうです。
ディラーサービス、メンテナンス性、おもてなしなどではなかなかカバーできませんね・・・
しかし複数所有できる方であればぜひ1台はレクサスを残しておくとなにかと便利かと思います。
595
いつも有益な情報ありがとうごいます。
待ちに待ったLCの年次改良。
安全装置の改良は無しとのこと
無念です。
やっちゃん!55号
ストラクチュラルブルーって限定なのですね・・・結構気になっていたのでガッカリです(>_<)
確かにレクサスの現行ラインアップではGERMAN3には適わない部分が多い、いや多すぎる!次期ISの話もついに出てきましたが、廃番になるGSをカバーすべく大分大きくなりそうで~隙の無いドイツ勢と本気で闘う気があるのか疑問です。
現行RXも特に不満はありませんが、年次改良版に乗り換える程の魅力があるかどうか?(無いだろうなぁ)次世代となるとLQ?待ちでしょうか・・・いっそQ8に(笑)幾らするんだろう??
なまっくす
コメントありがとうございます。
やはりトヨタ、レクサス系はマイナーチェンジなどの大規模な改良のときでないと大きなアップデートはしないようで残念です。
LCは走りを楽しむ車でもありますが、昼間の自転車対応や夜間歩行者検知などは安全性を高める上でもぜひアップデートしてほしいところですね。来年ですかねぇ・・・
なまっくす
ストラクチュラルブルー、当初は限定でなかったはずなのですが・・・またいつか復活(MCのとき?)を待ちましょう!
新型ISの話題が出てきたのは嬉しいですが、引き換えにGS廃止が確定的となると・・・それはそれで残念です。
4ドアクーペやワゴンタイプもぜひ発売してほしいところ!
RXに関しては好評なのでそれほど変わらなそうですが、安全装備などは一気にアップデートされるでしょうね。
私的にはやっちゃん!55号さんには、まずは「Q9」でお願いします!(で、そのあとLQに・・・)
やっちゃん!55号
QQ!!!9ですか???8では無く(笑)アウディなら出しそう~ となるとカイエンとかトゥアレグの上位バージョンも出るのですかね??
URUSも気になっておりますが、とてもじゃないけど買えません(笑)ただとりあえず近々に横浜ランボで見てこようと心に決めておりますw
なんか~感覚がおかしくなってきてますね
なまっくす
Q9・・・開発始まっているとの噂です!ぜひぜひ!
夢はスーパーカー、いいですねぇ〜
ウルスは3年待ちとか・・・・すごいですよねぇ。
70
担当さんに伺った所、先実よりLC500h版は完売との事です
ハイブリッドシステムで見直しがあるらしいとの事ですよ。
なまっくす
コメントありがとうございます。
また、LCの納車おめでとうございます!
希少なストラクチュラルブルー、うらやましい限りです。
ぜひ美しい姿を公道で披露してください!
"マルチステージハイブリッド"はやはりかなりの要望が寄せられているようで、チューニングが入るようですね。
せっかくなら既存オーナーの車にもぜひフィードバックしてほしいものです・・・それこそまさに「コネクティッド」って感じがします。
特別仕様車情報
この度、ディーラーさんからストラクチュラルブルーの限定販売台数の情報がありましたので報告します。
LC500&500hのストラクチュラルブルー特別仕様車は、現時点で世界で350台程度の販売で限定されているようです。
生産が大変なのでしょうか。プレミアムを高めるためでしょうか。
内訳は、日本100台、アメリカ100台、ヨーロッパ&中国で150台だそうです。
LFA500台よりも現時点では希少な存在でしょうか。
今後、LSやLXに派生していくのか楽しみです。
なまっくす
コメントありがとうございます。
なるほど、ストラクチュラルブルー、やはり生産台数が少ないですね。
日本でも生産終了してしまいましたし、塗装のコストもかなり高いのでしょうね。
このカラーは確かに今後のモデルでも採用されるかもしれませんね!
スポーティな「F」モデルなどへの採用があると面白いかもしれませんね。