のんびりなまけにっき２

新型レクサスNXの先行商談まであと4日となりました。 今回は、現時点のSNS上ではあまり話題になっていない「NX250」について。 新開発の2.5L自然吸気エンジンに、8速オートマチックトランスミッションを備える「NX250」は、”標準”、"version.L"の2種類のグレードにそれぞれ駆動方式「FF」と「AWD」をラインナップします。 https://lexus.jp/mo…

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レクサス新型「NX」の先行商談まで1週間を切ってきました。 オプションで悩ましいのが「3眼フルLEDヘッドランプ」という方は結構いらっしゃるのではないでしょうか？ 歴代レクサスオーナーでは非常に人気の高いオプションですが、その理由として3眼ヘッドランプの「適度な価格設定」ということもあるのではと思います。 レクサスの3眼フルLEDランプはとにかく「かっこいい」ですし、可変ヘッド…

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レクサス新型NX、自分が買うならこの仕様、一番現実的な「NX350h」（FF）版です。 https://lexus.jp/models/nx/teaser/ 新型レクサス「NX」は既報通り、パワートレーン、プラットフォームなどが一新されているほか、先進予防安全装備「Lexus Safety System+」も、トヨタ・レクサス陣営で一番最先端のものが投入されるなど、クルマとし…

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8月19日のレクサス新型NXの先行商談に向け、限りある情報の中から、車種の選択、グレードの選択、オプションの選択など、悩ましい妄想を続けていらっしゃる方も多いと思いますが、レクサス初のプラグインハイブリッドシステムである「NX450h＋」にも注目です。 レクサスNXのティザーサイトの一番最初に「NX450h＋」のページがあることから、メーカーとしても最もPRしたいクルマが「NX450h＋」であ…

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2021年8月2日に発表され、1年超（実際2年超程度？）の納車待ちとなっているトヨタ・新型ランドクルーザーですが、その中のスポーツグレードである「GR-S」の展示車をチェックしてきました。 フロントマスク。 トヨタの「GR」系は派手な加飾のイメージがあり個人的にはあまり好みのデザインではありませんが、このランドクルーザー「GR-S」は、ベースモデルのイメージを受け継ぎ、アンダー部…

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