のんびりなまけにっき２

大型連休もスタート！ さて、LEXUS　LCについて、納期時期の連絡が行われた方もいらっしゃるようですが、レクサスディーラーは輸入車ディーラーと違い、この時期は大型連休を取得している店舗が大多数なので、納期時期の連絡が連休明けという方も多いと思います。 LCに関してはごく一部の方を除き納車が行われていないようですので社外メーカーからのアフターパーツも発売していません・・・と思って…

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４月最後の金曜日はプレミアムフライデー・・・ 仕事が忙しくてなかなか実行できない方も多いとは思いますが、当方は本日思い切って実行！ で、帰宅後急いで平日しかやっていない、陸運局（東京運輸支局）へ。 今回の目的は、「ナンバーフレーム」の取り外しです。 ナンバーフレームを取り外すためには、「封印」を外す必要がありますが、封印をしていない状態では公道を走行することはできません。 …

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モータージャーナリスト等による日本国内での試乗レポートが解禁されたようで、続々とレポートが上がってきています。 雑誌では、本日発売の「CARトップ」６月号にて、著名ジャーナリスト「K」氏のレポートが。 微妙に褒めていて驚くばかりではありますが・・・ ブレーキに関してはアドヴィックス社、ダンパーはカヤバ社の高級品を使用しているとの情報が。 ▼amazon　カートップ６月号 …

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いよいよG.Wも間近。プレミアムフライデーを皮切りに、多くの販売店も長めの休暇に入りますね。 さて、LCの生産工場である「元町工場」について、先日モータージャーナリストに公開されたこともあり、各種ニュースサイト等でも話題が出回っていますね。 正式カタログでも「匠」の工場ということですが、先日の動画レポートにあったとおり、築６０年の工場を改装したもので、設備面では世界的な先進的な工…

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G.Wも近くなったので（混む前に）箱根へ小旅行に行ってきました。 箱根といえば道路も狭いところが所々ありますが、温泉街も慎重に運転すれば、幅185cmのRCFでもなんとかOK。しかし、最近試乗したスペシャルティクーペ「LC」ではボディ幅192cm、ドアミラー幅は更に大きい・・・やはり厳しいですよね〜・・・駐車スペースも厳しいですし、改めて自分で扱える「サイズ感」は大事だなと思いました。 …

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