のんびりなまけにっき２

記憶の限り、今が一番ガソリン価格が高騰しているということもありますが、メインカーのレクサス「NX」（NX350h）の優秀さをひしひしと感じています。ハイオクガソリン、割引ありでも180円を超えるのは痛いですし、今後更に上昇するのは懐に痛いですね・・・ さて、本日、伊豆の著名な観光地でもある「修善寺」まで「LC500」でドライブをしたのですが、（わかってはいたものの）燃費はよくありません（笑…

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2023年8月15日に北米市場でもレクサス「LC」2024年モデルとして、特別仕様車”INSPIRATION SERIES”　が発表されています。 日本市場では”EDGE"として発表され、抽選60台が終了、9月から生産開始のようです。 https://pressroom.lexus.com/2024-lexus-lc-500-inspiration-series/ 北米…

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お盆休みも終わり、仕事に復帰された方も多いのではないでしょうか？ 当方は、お盆休みの最終日、LC500（MY2024）で気になる部分のプチカスタマイズを実施していました。 LCを自分で弄る方はあまり多くないかもしれませんが、比較的お手軽＆コスパ感高い仕様ですのでご参考になれば幸いです。 この時期の作業はホントきついので、冷房の効いたガレージが羨ましいです・・・ レクサスLCは…

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日本での情報解禁が待たれる「LBX」ですが、テーマ別の「内外装カラー」も明らかになっています。 日本仕様ではどうなるかわかりませんが、一つの参考にはなりそうです。 個人的な感想としてはインテリアカラーの展開が少しさみしいことですが、それは特注モデル「ビスポークビルド」で対応、ということなのでしょうね。 （特別仕様車が定期的に発売される予感もしますが） https://www.…

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レクサス「RX（2024年モデル）」も無事発表され、次なる関心はなんといっても小型SUV、「LBX」でしょうか？ 当方も「トヨタ・ヤリスクロス」を乗るようになり、イメージを湧かせていますが、日常の移動手段として、そして適度に積載力もある小型サイズのSUV車は大変利便性が高く、愛着感あるもので、コンパクトでキビキビ動くため、特に都市部の移動では大変重宝しますね。 しかし、そのようなコンパクトサ…

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ドライブレコーダーの決定版と言える、4カメラ搭載の「VANTRUE　N5」の装着がようやく完了しましたのでレポートさせていただきます。 装着したのは3週間前に納車された「LC500（My2024）」ですが、新型NX・RXでも同様に装着が可能と思います。 現在、レクサス「NX」や「RX」では、純正品以外では、VANTRUE「N4」や「E3」を装着されていらっしゃる方も多いと思い…

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当方がオーダーしたデリカミニは、当初半年待ちで2023年11月下旬〜12月頃ということでしたが、少し早まって「2023年10月〜11月頃」と少し前倒しとなったとの連絡がありました。それでも契約からは5ヶ月ということで、なかなかの人気のようですね。 デリカミニ、デビュー以来、大量のCM投下の効果もあるのでしょう、とても人気があるようで、イメージキャラクター「デリ丸」も大変人気で、…

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仕事用として購入したトヨタ・ヤリスクロス”GR-SPORT”（ハイブリッド） ようやく走行距離は1,000kmになろうとしていますが、ボディサイズも経済的にも、十分なパワーと価格に見合った質感など、普段使いのパートナーとして活躍しています。一方、やはりここ15年以上、レクサスブランド車に慣れてしまっているところも多いので、今秋にも発売されることが予想される、レクサスのんコンパクトSUV「LBX…

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新型LCを初め、新型NX・RX用のロックボルト（単体）の流通が2023年7月下旬からスタートしたのは以前のブログで紹介させていただきましたが、いざ車両に装着済のNXのホイールロックボルト（2023年モデル用）を見てみると、かなり「サビている」ことに気づきました。 通常のボルトはそれほど目立たないのですが、ディーラーオプションのマックガード製セキュリティロックボルトは結構サビが目立ちますね。（ホ…

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レクサス新型「NX/RX」オーナー待望の、ブルーバナナ社製TV-NAVIキャンセラーについて。 レクサス「NX」初年度モデル（2023年モデル）については、型式番号「SNTC-M22」が適合していましたが、使用中はナビゲーションシステムの「GPS」がカットされるなど使用上の不都合があり、新たな場所へのドライブの際は利用が困難でした。 ブルーバナナ社製キャンセーラーの販売後、数々のメーカー…

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新型レクサス「NX」など、新世代マルチメディアシステム搭載車（ディスプレイオーディオ／ディスプレイオーディオPlus）では、オンラインによるナビゲーション／オーディオ／ディスプレイ／先進安全装備等の　アップデートによる機能追加（OTA）が目玉で、過去少しずつ使い勝手向上のためのアップデートが行われてきました。 すでに先週末におクルマに乗られた方はすでにアップデートが行われていることと思いま…

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2022年夏、”bZ4X”で話題となったホイール脱落事件を契機として、ホイールロックボルトが改良されましたが、新仕様に対応した「盗難防止ホイールロックボルトボルト」はなかなか発売となっていませんでした。 それ以降発売となった新型「RX」や、レクサス「NX」の2024年モデルにおいてもホイールロックボルトは準備されていませんでしたので、ホイールのセキュリティを気にする方にとっては、待望の発売です…

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予定通り、2023年7月27日、新型レクサス「RX」の中核モデルとなる「RX350h」（"version.L"のみ）が発表となりました。 あわせて2024年モデルへと進化、初年度モデルで多くのユーザーから要望があった　Dレンジ時のアンビエントライトが暗い問題が解決となりました。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/39554943.ht…

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いよいよ7月も終盤、連日の猛暑がつらいですね。 しかし、レクサス車には多くの車種でシートの空調機能「シートベンチレーション」機能があるので、幾分助かりますね！ さて、いよいよ近日中（7月27日前後）、レクサスRXの年次改良モデル、そして待望の「RX350h」の発表が噂されています。 「RX350h」に関しては事実上すでに発売しているようなものですでに「商談・ご契約」なさった…

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レクサスLC500／LC500hは、高額車両かつ趣味嗜好性の高い大型クーペにもかかわらず初年度にかなり台数が出たモデルですので、今も2017年〜2018年式のLCにお乗りの方は多いのではと思います。 中古市場でも流通が多いのはこのあたりの年式で、2024年モデルとの外観はほぼ変わっていませんが、機能面では結構な違いがあります。 今回は、主な変更点をおさらいしてみたいと思います。 …

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