のんびりなまけにっき２

レクサス新型「LBX」、プロトタイプ版ではありますが、モータージャーナリストなどマスメディアでの評判が大変良いようです。 価格帯が低めと予想されるのもありますが、複数のモータージャーナリストが「購入を検討したい」といいう趣旨でコメントしているのはレクサス車では珍しいと思います。 ▼トヨタグローバルニュースルーム LEXUS、お客様に新しい価値のご提供を目指す、多様化と電動化のクルマ…

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2023年9月20日が情報解禁日だったようで、レクサスが2023年度下期に発売する新型車（LM、LBX、GX等）に関するトヨタグローバルニュースルームからのニュースリリースおよびモータージャーナリストを始めとするマスメディアからの情報が一斉に行われています。 ▼トヨタグローバルニュースルーム LEXUS、お客様に新しい価値のご提供を目指す、多様化と電動化のクルマづくりの方向性を発…

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欧州市場のレクサス「LBX」にはレクサス定番装備と言える送風機能（ベンチレーション）が見当たりませんが、オーストラリア仕様には、プロトタイプ画像という断りはあるものの、前席シートのベンチレーション機能が備わっています。 ▼レクサスオーストラリア　LBXティザーサイト https://www.lexus.com.au/models/lbx/discover-new-lbx …

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レクサス期待のニューモデル、「LBX」の情報公開が進む欧州市場で、デザインコンセプト画が公開されています。 通常ですと「レクサスLBXのすべて」などの専門誌で公開されるような内容ですね。 この段階からすでに3眼フルLEDヘッドライトは存在していなかったのですね・・・ ▼レクサスヨーロッパニュースルーム 　LBX DESIGN: PREMIUM QUALITY WITH…

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レクサス「LBX」（欧州：ポーランド市場）の推定主要装備一覧表を、日本市場のレクサス「UX」と比べてみました。 レクサス「UX200」は2023年12月で販売終了がアナウンスされていますが、その理由としては「UX200」のニーズが少ないということと、「LBX」との価格のオーバーラップも理由の1つとして推測されます。 レクサス「UX」は「CT200h」が廃盤となった後、レクサスの新…

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