のんびりなまけにっき２

2020年8月6日、レクサスESが初の年次改良を受けました。 デビューが2018年10月ですから、約1年半で初の年次改良ですが、ニュースリリースはかなりあっさりしていますが何気になかなか「すごい改良」が施されています。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/33359011.html では、ニュースリリースでは触れられていないものも…

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レクサスのエアロパーツを開発している「TOM’ｓ」から、ES300hのエアロパーツが新発売となっています。 純正カタログには掲載されませんが、レクサスディーラーでも発注可能です。 町中で見かけることもかなり多くなったESの差別化としては嬉しいカスタマイズ・パーツの発売ですね。 https://www.tomsracing.co.jp/company/news/5359/ …

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レクサス「ES300h」が発売され1年が経過しました。 人気が落ち込んでいる「セダン」かつ駆動方式が「FF」、兄弟車として「トヨタ・カムリ」の存在、そして価格は「600万円〜750万」レンジという高価格帯ということもあり、大きなヒットは望めないと思われていましたが、結果的にはレクサスの販売台数を大きく底上げする原動力となっています。 2019年度のレクサス国内販売台数は昨…

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レクサス「ES300h」を街なかで見かける機会が増えてきました。 しかし、じっくり見ないと「LS」との区別がホント付きません。高級感あり、見た目もバッチリですね。 個人タクシーで使用されているのも見かけます。 後席の居住性が素晴らしいのと実用燃費の良さも嬉しいところ。 先日乗車したのは「標準」グレードでしたが、十分な広さでした。（足が組めた・・・） 発売以降、毎…

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予想以上の人気で納期が一時期、消費税増税後の10月以降（なんと8ヶ月待ち！）となっていた「LEXUS　ES300ｈ」ですが、どうやら増産体制が決まったようで、本日公式webサイトでの納期表示も一気に短縮されました。 https://lexus.jp/news/es_info/ 現在注文すると「5ヶ月〜5ヶ月半」ほどの待ちで、納期は「7月中旬〜7月下旬」と以前からはだいぶ短縮化され…

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