のんびりなまけにっき２

いよいよ本格的な商談がスタートしたレクサスのコンパクトSUV「LBX」！
販売方法は販売店により多少異なるようですが、意外にもまだ普通に購入（もしくはエントリー）できるようで、レクサス「LX」やトヨタ「ランクル300、アルファード／ヴェルファイアといった転売屋の存在が「LBX」ではほとんどないように思えました。

さて、当方は元々関心はあるものの、ヤリスクロスの後継車である「デリカミニ」が近々納車になる予定なので、「LBX」は早くてもその後かなぁと思っているのですが、ある程度納期がかかりそうな「ビスポークビルド」の見積もりと、商談申し込み書をいただいてまいりました。

▼LEXUS　LBX　ビスポークビルド　見積もり例



ビスポークビルドは、もともとの価格が税込み「５５０万円」（FF）、「５７６万（AWD）」と、一般販売モデル（「COOL」、「RELAX」）よりも約９０万円高い設定となっていますが、以下のメーカーオプションが標準装備されています。


■アドバンストドライブ等　ADASセット　　90,200円
■アドバンストパーク＋PKSB（周囲静止物）48,400円
■おくだけ充電　13,200円
■カラーヘッドアップディスプレイ　55,000円
■マークレビンソン＋アクティブノイズコントロール　251,900円
■アクセサリーコンセント　45,100円

合計　503,800円


つまり、実質的には約４０万円（３９６，２００円）が、純粋な差額となります。

また、ホイールにも注目ですが、レクサス「RX500h」にも採用されているオプションホイールが選択可能となっています。
こちらは無償選択が可能ですが、おそらくメーカーオプション価格を設定したとすると「１１０，０００円」相当にはなるかと思います。


＊トヨタグローバルニュースルーム「LEXUS、新型「LBX」を発売画像集より


また、ホディカラーも選び放題となります。
注目すべきは、特別塗装色の「ソニックカッパー」。
このカラーはレクサスでもおなじみのカラーとなりつつありますが、こちらは「１６５，０００円」のメーカーオプション価格。そしてツートン（ソニックカッパー×ブラック）の場合は、更に「７７，０００円」が加算されると考えると、２４２，０００円相当のコストが含まれていると考えられます。


＊トヨタグローバルニュースルーム「LEXUS、新型「LBX」を発売画像集より

つまり選択肢によっては・・・

■メーカーオプションの追加装備分　503,800円
■RX500h類似デザインホイール追加分　110,000円
■ソニックカッパー　バイカラー追加分　242,000円

合計　８５５，８００円

となり、ビスポークビルドの差額分である「90万円」相当額にかなり近い金額となります。


実際は、有償カラーかつインパクトのある「ソニックカッパー×ブラック」を選択される方はそう多くはないかと思いますが、もともと「LBX」のイメージカラーの１つでもある「ソニックカッパー」を選択しようと思っていた方にとっては、実はビスポークビルドというのは金額的にも現実的にあり得る選択肢なのではと思いました。


なお、見積もりでは以下のメーカーオプションを追加しています。

■デジタルキー　33,000円
■L-ANILINE本革シート　550,000円
■ドライブレコーダー　42,900円
■寒冷地仕様　28,600円

これらのメーカーオプションを加えると、最終的な価格は「約650万円」となります。
最上級のL-ANILINE本革を選択しない場合は、「約600万弱」というところなので、比較的わかりやすいですね。

注意点としては、最上級のL-ANILINE本革をセットした場合のみ、ステアリングとシフトノブのカラー選択で「ソリスホワイト」、「オーカー」が選択可能ということです。おそらく部品単体供給もあるかと思いますが、最近のレクサスのステアリングは静電容量センサー等も組み込まれていることもあり、部品価格が高いこと、エアバック部分（エンブレムがある部分）についても交換が必要なことから、かなり高額（推定15万円程度？）となることが予想されますので、色合わせをしたいならば素直に「L-ANILINE本革」のオプションを装着したほうが良いかと思います。




＊トヨタグローバルニュースルーム「LEXUS、新型「LBX」を発売画像集より

なお、個人的には、専用フロアマットが準備されているのはなかなか「グッ」ときました。
しかし、こちらもせっかくならレクサス「LC」のように、ブラックのみならず、「オーカー」や「ホワイト」などのフロアマットを準備してほしかったです。

「ブラック」のフロアマットならば、純正品の数分の１の価格でアフターマーケットで容易に手に入れることができますので、今回のビスポークビルド専用フロアマットのように、選択したデザインによりフロアマットにも専用のステッチや刺繍が入るのはとても面白いと思います。




さて、当方の場合、「３種の神器」（？）である「助手席パワーシート」、「ステアリングの電動調整」、「シートベンチレーション」が備わっていたら、ビスポークビルドに申し込みをしようかなぁと思っていたのですが、総額「約６５０万円」という金額を見ると、ちょっとこれは慎重に検討する必要があるかと思いました。
650万円となると、インテリアの特別感があったとしても上級車も十分狙える金額ですので、悩ましいですよね。
ただし、LBXのコンパクトさは強力な武器ですので…

実質的な〆切は次の「土日」までといっても過言ではないかと思います。（レクサスディーラーは毎週「月」、「火」が定休日の店舗も多いので）

なお、ビスポークビルドは抽選で１００名のみとなりますが、全国のレクサスディーラー店舗数以下の台数となりますので、当選する方は相当な強運となりそうです。

「LBX」のビスポークビルドが当面は抽選で、その後は自由にオーダーできるようになるのかは現時点では不明ではありますが、日本市場のビスポークビルドおよび「L-ANILINE本革」の選択率が、将来、他のレクサスモデル（NX、RX等の売れ筋モデル）にも「スポークビルド」の導入可否の判断のための試金石となりそうですから、注目したいところです。

また、北米市場ではもともとレクサスLCでビスポークビルドが設定されていますので日本市場でもぜひ導入して欲しいと思います。