新型レクサス「RX」北米仕様の「主要装備一覧」をチェックしてみよう!

さて、8月に入り、そろそろ連続休暇という方も多いのではないでしょうか?
昨年の今頃はすでにレクサス「NX」の日本仕様の概要も明らかになりつつあるころで、お盆休み明けの「先行商談」を心待ちにしていた方も多いと思います。新型レクサス「RX」に関しては、昨年の「NX」よりも遅いペースで進んでいるようで、ようやくつい先日、北米での新型RX(2023年モデル)のプレオーダーガイドが公開されました。

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(※北米レクサス公式サイト https://www.lexus.com/newRX より)


プレオーダーガイドはコチラから確認できます
https://www.lexus.com/content/dam/lexus/documents/brochures/models/2023/MY23-Lexus-RX-PreBrochure.pdf

プレオーダーガイドは、当然英語ですし、日本仕様では少し馴染みのない語句もあるので、取り急ぎ、日本風の「主要装備一覧表」を作成してみました。

もちろん、日本仕様と北米仕様は異なりますし、装備にも差がありますので、日本導入時に変更はあるかと思いますが、今まで疑問だった点も幾分判明していますので、今後「RX」をご検討される方には参考になると思います。


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なお、現時点では、北米仕様においてはプラグインハイブリッドの「RX450h+」の設定はありません
また、日本でも近年人気が高い”F SPORT”においては、ガソリンモデルの「RX350」と「RX500h」のみの設定で、日本市場での主力モデル「RX350h」(2.5Lハイブリッドモデル)には、”F SPORT”の設定はありません
ただし、北米では「NX350h」にも”F SPORT”モデルの設定はありませんので、日本市場では絶対に設定されない、とまでは現時点では判断できません。

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(※プレオーダーガイド P2上部より)


以下、新型レクサス「RX」北米仕様の主要装備一覧表(暫定版)です。

なお、北米仕様では、「標準」グレードのほか、「Premium」、「Premium+」、「Luxury」、「F SPORT Handling」の各グレード(パッケージ)に分かれています。日本市場における新型「NX」の例では従来主力だった「I Package」の廃止「F SPORT」の装備差別化が行われましたので、おそらく以下の通りと推測します。

(北米)Premium → (日本)”標準”
(北米)Luxury  → (日本)"version.L"
(北米)F SPORT → (日本)”F SPORT”


■パフォーマンス系

ニュースリリースでは、6種類ものホイールの存在が話題になりましたが、その具体的な設定も明らかになりました。
なお、新型NXと同様、減衰力可変ダンパー(AVS)は、”F SPORT”専用となっています。

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■セーフティシステム

安全装備系は、レクサスNXに準じますが、「アドバンストドライブ(渋滞時支援)」が追加されています。
アドバンストパークはガソリンモデルにも設定があるように見えますが、果たして?

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■インテリア、シート

レクサスNXとの差が大きいのはやはりインテリア!
インテリアトリムは「Ltex」「本革」「ウルトラスエード」の3タイプに分かれています。
またNXにはなかった「セミアニリン本革」は"version.L"系に装備されていると思われます。
また、後席独立エアコンが標準、おそらく"version.L"系と”500h”には、後席電動シートと、後席シートヒーター/ベンチレーション機能がオプション装備。
NXと同様、マルチカラーのアンビエントライトは、標準モデルには装備されない模様です。
また、RXには10wayパワーシートも"version.L"系で装備されるものと思われます。これは”F SPORT”との差別化になりそうです。

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■視界、機能装備

なんと、「3眼フルLEDヘッドランプ」は基本オプション装備です。日本では"version.L"系は標準、それ以外はメーカーオプションとなりそうですね。
スピードメーターは正式に「7インチ」と判明。トヨタブランドでは12.3インチの導入が進むようですが、RXでは不採用です。
また、ヘッドアップディスプレイですが、「ARーHUD」の採用は見送りが確定した模様。
デジタルインナーミラーは基本的にメーカーオプション。

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■マルチメディア、デジタル関係

ナビディスプレイはNXと同様、「9.8インチ」と「14インチ」で構成。NXと同様、”標準”グレードは9.8インチと思われます。
オーディオに関しては、全車「12スピーカー」を備えており、マークレビンソンは「ピュアプレイ」と呼称される21スピーカーを備える上級仕様の模様。
デジタルキーは全車オプション。置くだけ充電も ”標準”グレード以外は装備されるようですが、日本仕様ではどうなるでしょうか?
そしてどうやら「リヤエンターテイメントシステム」は存在しないようです。

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■エクステリアカラー、インテリアカラー

ボディカラーにおいては、新色「ソニックカッパー」を含む、北米では10色、日本では11色とアナウンスされています。
プレオーダーガイドでは「ヒートブルーコントラストレイヤリング」が記載されていませんが、日本市場では存在するようです。
インテリアカラーは日本と北米は共通で6色。新色「ソリスホワイト」はESの2023年モデルで先行採用。もう1つの「ダークセピア」はしばらくはRX専用カラーとなりそうです。
衝撃なのはNXでは絶大な人気を誇る「フレアレッド」が廃止、そして”F SPORT”、は2色のみ(ブラック、ダークローズ)ということです・・・
インテリアパネルは4種類存在します。日本仕様においては”標準”が「ブラックヘリンボーンパターンフィルム」、"version.L"が「バンブーと墨杢」 ”F SPORT”は「ダークスピンアルミ」、ということになるんでしょうね。

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(※プレオーダーガイド P3上部より)

さて、北米仕様が出てきたことで「日本仕様」の存在もかなりイメージできてきましたね!
今後もレクサスRXの情報はキャッチアップしてまいりたいと思います。


※上記情報は適宜アップデート予定です。

この記事へのコメント

  • RX

    RXの顔つきは、好みが分かれてしまいそうです。
    現行機種が完成形のような気がしています。
    2022年08月04日 13:15
  • なまっくす

    to RXさん

    コメントありがとうございます。
    現行のRXがかっこいいだけに、違和感を覚えますよね〜
    スピンドルグリルの上部については、実車だとかっこいいとの声もありますので、写真写りがわるいのかもしれません。
    (私の場合は、もし購入するなら、グリル上のパーツ交換しそうです(笑))
    2022年08月04日 21:16
  • 現行前期ユーザー

    センタートンネル有、最上位モデルはFスポーツ系、そしてリアエンターテイメントも廃止となると次期型は前席優先のスポーティ寄りで作られているのでしょうね。
    家族が後席でくつろげる国産SUVという条件で現行にのっていますが今度のRXは方向が違うのかもしれません。
    ちょこちょこ噂の出ているTXやLMにそういった需要はまかせる計画なのでしょうか。
    2022年08月05日 19:01
  • うめきち

    こんばんは
    いつも楽しく読ませていただいてます
    ありがとうございます

    LCですが
    特別仕様車が消えたようです
    どうしてでしょうか?
    2022年08月05日 23:30
  • なまっくす

    to 現行前期ユーザーさん

    コメントありがとうございます。
    リヤエンタテイメントの設定がないのには驚きました。
    リヤの快適性は引き続き重視されていますが、「RX450hL」の廃止もそうですし、基本的にはMAX4人乗りを想定しているのかもしれませんね。
    「LM」の影響は間違いなくありそうですね!(価格が心配ですが・・・)
    2022年08月07日 21:25
  • なまっくす

    to うめきちさん

    当方も確認いたしました。
    機会があれば記事にしたいと思っているのですが、確かにLC特別仕様車の導入は見送られたようです。

    理由としては、ほとんどLC自体が生産できていないので、日本市場に回す台数が確保できないから・・・のようです。
    2023年モデル自体の生産数もかなり少ないようで、果たしてどうなるのでしょうか・・・
    2022年08月07日 21:27
  • レクサスファン

    コメント失礼します。
    日本版でも標準仕様のpremium、premiumプラスはあると思いますか?
    2022年08月16日 15:56
  • なまっくす

    to レクサスファンさん

    コメントありがとうございます。
    日本仕様では「標準」、「"version.L"」、「”F SPORT”MOで」の3グレードのみの展開と思います。
    おそらく、Premium が標準仕様、というイメージかと思います。
    2022年08月20日 01:25

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