レクサスUX、更にHV比率高まる!(2019年2月販売動向)

2019年2月の自販連等の販売状況データによるとレクサスブランド車の販売台数は「5479台」と前月に続き5000台超となり、このペースが続けば今年度は6万台が視野に入り、2年連続の過去最高販売台数をマークできる水準。
(昨年同月比では台数はダウンしていますが、昨年のこの時期は数年に一度の「LS特需」なので単純比較することはできません)

その原動力は超納期待が続く「ES」「UXh」そしてマイナーチェンジ効果が継続する「NX」。
これらの3モデルはしばらくの間、月/1000台ペースでの販売(登録)が見込めるレクサスの人気車種となっていますね。

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2019年2月のレクサスブランドベスト5は以下の通り。
先月は「ES」にナンバー1を奪取されましたが2月は「UX250h」がリード。NX300hも引き続き好調。
この3車種だけで全体の6割程度を占めています。

・UX250h = 1277
・ES300h = 1057台
・NX300h =  891台
・NX300 = 447台
・RX450h = 403台



そして、注目のUXのパワートレーン比率ですが、以下の通り、ついにハイブリッド比率が90%を超えました。
年明けからメーカー主導でガソリンモデルへの誘導策が行われているので、今後の比率は若干影響あるかもしれませんが、ここまで差がつくとは!

・UX250h = 1277台 (約90.3%)
・UX200 = 137台 (約9.7%)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
・UX合計 1414台

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一方、セダン系は引き続き厳しい状態が続きます。

「GS」シリーズは「96台」と、3ヶ月連続シリーズ合計「100台未満」となってしまいました。
「IS」シリーズも「171台」と厳しい状態で、販売数増加の兆しが見えません。
「LS」シリーズは本格納車が開始され約1年が経過しましたが、ついに「255台」と、約2年前(モデル末期に近い)と同等の水準まで落ち込んでしまいました。今夏の年次改良ではFRモデルでも大きな改良が入るのではと予想されていますが・・・


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さて、もう一つ、2018年10月末にマイナーチェンジした「RC」についてもそろそろ販売動向をチェックしてみたいと思います。

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ES,UXと同様年明けから納車が本格化した模様。
ここ1年間のRC販売水準は以下の通り。
概ね月150台〜180台レンジとなり、約1年前の水準に戻りましたが、改良効果は今の所限定的といえそうです。
今後RCFの投入でシリーズ全体が盛り上がることに期待したいですね。

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マイナーチェンジした「RC」は公式サイトでもほとんどキャンペーン等、販促活動が行われていませんでしが、ここ最近突然公式サイトにもモータージャーナリストによる試乗インプレッションが公開されるなどPRが行われ始めました。

https://lexus.jp/models/rc/gallery/

ネープルスイエローの「RC350」が使用されているのはいいですね!マスタードイエローの新内装色というのも嬉しい。
所々「LCの・・・」、「すっきりとした云々・・・」などのフレーズが出てくるのは気になる方もいらっしゃるかもしれません。



3.5LNAエンジン(2GR)の気持ちよさがわかる動画でしたが、今後、もっと詳細な改良ポイントや開発陣の熱い思いも分かるコンテンツの登場にも期待したいところです。希少なミドルサイズの2ドアクーペはぜひ今後も継続してほしいところではあります。

この記事へのコメント

  • gh4300

    おはようございます。
    UXの情報ありがとうございます。
    自分もAWD付きの車種にしたくて、探してました。モーターショーで発表されて発売前情報では250があり、ガソリン車に期待していたら、発表前情報からは、消えていました。
    200ガソリンはFFだけで、選択はハイブリッド車しかありません。
    遂に、明日工場出荷となり、船旅からディーラーに到着予定となりました。
    発表当日契約して、今完成ですから、UXの勢いは、しばらく続きますね。
    2019年03月28日 11:11
  • うめてん

    NX年次改良の影響で売り上げ落ち着くかと思ってましたが、好調に売れてるようですね。
    UXはまだ納車された台数少ないのか、街中で殆ど見かけない(高速で3台見かけたのみ)ので、走ってると青色という事もあり目立つみたいで結構ジロジロ見られたり話しかけられたりで気恥ずかしいです(笑)
    納車数増えたら他オーナーさんとカスタマイズ等の話もしてみたいですね
    2019年03月28日 12:55
  • ボブ

    久々の投稿です。いつも楽しく拝見しています。
    ESversionL気に入って走ってます。
    versionLモデリスタ出そうにないですか?
    フロントリップの地上高を下げれば、より格好がつくと思うんですが。どうしても、グリルしたの地上高が気になるこの頃です。
    2019年03月28日 13:45
  • なまっくす

    to gh4300 さん

    降雪があるエリアだとどうしてもAWDになってしまいますね。
    UX200のテコ入れ策として今後、AWDの投入というのはあり得るかもしれませんね。

    それにしてもいよいよ工場出荷ですか!今しばらくの辛抱ですね!
    2019年03月29日 20:15
  • なまっくす

    to うめてん さん

    レクサスディーラーの状況を見てみると、UXの商談は相変わらず多いようですね。やはり注目度は高いようです。
    CTを見にきてUXに流れるパターンもあるようです。

    まだまだUXは街なかで見る機会も少ないので、特にリヤビューはインパクトありますよね。NXもそうでしたが、オーナーズクラブもきっと盛り上がると思いますよ!
    2019年03月29日 20:18
  • なまっくす

    to ボブ さん

    ESの評判が上々で嬉しい限りです。
    市場に台数が増えると少し差別化を図りたくなりますよね!
    エアロパーツですが、モデリスタはマイナーチェンジまで「待ち」かもしれませんね。

    アフターパーツメーカーもエアロパーツを開発しているので、フロントリップスポイラーだけでもずいぶん印象が変わると思います。

    http://artisanspirits.co.jp/car-lineup/lexus/es/es_sl-bl/index.html

    なかなかカッコいい!
    2019年03月29日 20:21