レクサス UX200/UX250h 日本価格はどうなるか?

さて、3連休いかがお過ごしでしょうか?
9月24日(祝・月)のUX(UX200/UX250h)のお披露目が本当に待ち遠しいですね。
https://lexus.jp/cp/cafe_drive/

ちなみに、二子玉川ライズの会場配置図は次の通りのようです。「VERY FES 2018」の会場でもあるのでかなり混雑しそうです。
https://veryweb.jp/cp/veryfes2018/areamap/

レクサスは、UXの他にISとRXも展示されるとか・・・(ということはUXは1台のみ?)
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さて、先般LEXUSサイトで募集していた、発売前のES(ES300h)やUX(FUX200/UX250h)も試乗可能な、「LEXUS DRIVING EXPERIENCE 2018」について、関東エリアに関しては、すでに当選の方には連絡が行っているようですね。かなりの狭き門だったのだと思いますが、当選された方はぜひご堪能下さい!(当方は当然外れ・・・)
他メーカーに比べケータリングや休憩場所等が非常にしっかりしているのもレクサスイベントの特徴と思います。
関東エリアは、「10月19日(金)・20日(土)」の開催ですので、もう1か月を切っていますね。
https://lexus.jp/cp/ldx2018/

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さて、「UX200/UX250h」に関しては、北米での価格も明らかになりましたので、そろそろ日本仕様の価格についても予想してみたいと思います。
もっとも、来週の今頃には価格は判明しているわけですが・・・。
ぜひユーザー層を増やすためにも買いやすい価格を設定してほしいところです。


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<完全妄想予想価格>  ※まったくの妄想です

UX200”標準”  395万円〜
UX200”version.C” 420万円〜
UX200”F SPORT” 460万円〜
UX200”version.L” 495万円〜

やはり”標準”は400万を切ってくるのではないかと。
一方、”F SPORT”と”version.L”は、NX300の”IPackage”(459.1万)を超えてくると予想します。
”F SPORT”の本革シートオプションは約30万円(実際は約26万前後)換算として、”version.L”との差を付け、かつ”version.L”は500万を超えないと予想しました。

UX250h(FF)”標準” 430万円〜
UX250h(FF)”version.C” 455万円〜
UX250h(FF)”F SPORT” 495万円〜
UX250h(FF)”version.L” 530万円〜

エンジンの基本的な排気量が同一ということもあり、NXほどの差はないと推測し、UX200の一律「+35万円」としています。また、250hにはAWD仕様がありますが、これはNXから類推しさらに「+26万」と推測します。
また、”F SPORT”は人気が出そうなので、これをなんとか「500万未満」とすることでより訴求力がアップするように思います。
さて、皆さんの予想はどれぐらいでしょうか?


<参考情報>

以下の情報を元に算出

・UX北米価格=「$34,000〜」(UX250h・AWD)、「$32,000〜」(UX200)
・NX北米価格=「$38,535〜」(NX300h・AWD)、「$36,185〜」(NX300・FF)
・CT北米価格=「$29,125〜」
・NX300h(日本仕様のFF方式)=「505.1万〜571.1万」
・NX300 (日本仕様のFF方式)=「441.1万〜507.1万」
・CT200h(日本仕様)  =「377万〜477万」
・UX200の”標準”グレード”の下限は、CT200hの「約377万」
・UX200の”標準”グレード”上限は、NX300の「約441万」
・UX200の”標準”グレードはその上の”version.C”に比べ、大幅に装備が削られている、廉価版の位置づけで「400万円」を切ることを意識していると推測される。
・”F SPORT”には、本革シートセットはメーカーオプションのため、”version.L”より安くなりそう。
・各グレード間の価格差は、「CT200h」に近い
・UX250hは、以前販売していた「HS250h」より若干高価(HSの”version.Lは価格設定がおかしいので無視)
・車格的に、FRセダンの「IS300」の価格は超えない。

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次回は、先日発売(2018/9/21)になった「iPhone XS(iOS12)のレクサス車での対応状態をレポートさせていただく予定です!

この記事へのコメント

  • グーマル

    こんばんは。最初は、ESが本命でしたが、車庫の問題が。実際に車庫入れをして、考えようにも入らない可能性が高く、それではUXをと考えると納車がとんでもないことになりそうなので、今回は、最新のレクサスが最良のレクサスということでUXにしようと思っています。はじめて実車を見ず契約する予定です。安全装備や走り、内装も評価が良さそうなので。実際にセールスさんと話しをして、こんどの土日に価格などはっきりしたことが分かるそうなので、行ってきます。UX後ESを確認して、3年後は、いろいろなパワートレインを期待してます。
    2018年09月23日 00:59
  • かずぽん

    いよいよ月末にはUXの価格が分かりそうですね。
    この記事によるとドイツでの価格は€33,000との事ですが、19%の税金込みの価格なので、素の価格は€27,700位です。これを日本円に直すと1ユーロ132円として約365万円、これに消費税8%を加えると395万円になります。なまっくすさんの計算にピッタリ合いました(笑)。
    実際はヨーロッパでは10%の関税が掛かっているので、素の価格はもっと安いはずです。
    https://www.motorsport-total.com/auto/news/lexus-ux-2019-marktstart-im-februar-ab-33000-euro-18090902

    ぜひともトヨタには主要国で一番高い価格にならないように願いたいですね。
    2018年09月23日 20:52
  • なまっくす

    to グーマルさん

    UXに関しては、後席とラゲージさえ問題なければよい選択肢と思います。走行性能や快適装備もクラス水準を大きく超えていると思いますので・・・

    また、レクサスのSUV系はリセールがかなり良いので、数年間乗った後も高価で売却できることも期待できそうです。

    商談、頑張ってくださいね!
    2018年09月23日 21:35